玻璃基体高速公突起路标的研制.pdfVIP

Y56637S 摘 要 高速公路的建设与发展，对经济、军事等各方面起着重要的基础作用， 因此世界各国高速公路建设的力度和规模不断加强和扩大。玻璃基体在经过 钢化、增强玻璃的光逆反射率、采用蓄光材料等处理后，可以制成耐摩擦、 耐冲击、耐侵蚀的、标识性能好的、符合国家行业标准的高速公路突起路标。 本论文以我国交通部关于高速公路突起路标行业标准为依据，着重就研 制玻璃基体高速公路突起路标作了主要内容为玻璃基体高速公路突起路标结 构形状设计、玻璃组成与钢化工艺研究以及玻璃基体高速公路突起路标性能 提高途径等的研究和探索。 在广泛考察现有玻璃基体高速公路突起路标形状结构的基础上，对它{门 的反光、机械强度性能加以对比和选择，设计出一系列新型玻璃基体高速公 路突起路标的外形和结构。以硅油为液冷介质，在不同保温温度、不同淬火 同工艺制度对钢化后制品强度以及反射率、光透过率等光学性质、抗水抗碱 侵蚀性能的影响，并对突起路标的结构形状及其对光反射性能、机械强度和 钢化效果的影响，光反射膜的制备及其工艺因素等方面进行了研究和论述。 研究发现： 1、现有玻璃集体高速公路突起路标的外形和结构经改良后反光和强度性 能将会有较大改善； 2、玻璃制品的形状尺寸对钢化效果影响明显： 3、玻璃制品的熔制和成型质量对钢化过程的自爆现象有直接关系； 4、钢化工艺制度的合理选择是决定钢化效果的重要因素，～般应将保温 5、组成正确、结构合理、熔制均匀的玻璃钢化后可以获得符合国家质量 技术监督局发布的钢化玻璃标准，达到国家交通部规定的高速公路突起路标 的反光性能和机械强度要求。 目前我国的高速公路通车里程已经达到1．9万多公路，为世界第二。当 前国内绝大多数的玻璃基体高速公路突起路标都为N#I-进口或是由我国台湾 生产。本论文在玻璃材料在高速公路突起路标的应用方面作了探索性的研究 和讨论。 关键词：玻璃，高速公路，突起路标，结构设计，液冷刚化，性能 ofGlass-basedRaisedPavementMarkersfor Development Expressway Abstract Asa materialfor raisedroad promising expressway articlesof structureand proper designreasonable e of constituents，ar capable indicationfortraffic the after of and process enhancementof tempering optical reversed reflectionand of accordwiththe adoption material，which light-storing standards issuedChinese of Communications． by Ministry