对电动汽车发展关键因素的调查研究与分析——基于深圳世界电动车大会（EVS25）的现场调研.pdfVIP

处理。因为，电动汽车尚处于发展中，与对成熟商品 很低，说明选项设置全面、合理。 的市场调查不同，本次以专业人士为征集对象的调查 全部被调查人员样本对三类汽车的熟悉程度的调 与反馈要更具参考价值。 查结果如图1所示。其中，总体来说，至少一项熟悉以 上的占68．6％，对三者都不了解的仅 占1O％，说明本 1_2抽样调查有效性和置信度分析 次被调查对象的专业水准很高，有利于得到专业人士 本次调查利用了第25届世界电动汽车大会开放、 的真实看法。 (见图1) 融洽的学术交流环境。调查 由华北电力大学招募的志 上述情况说明了本次调查的数据是详实可靠的， 愿者执行，所有志愿者统一着装，在大会会场和展厅 反映的看法和意见是真实的，得到的分析结论是可信 采用随机抽取和定点拦截相结合的方式开展 ，采用一 的，由此给出的建议也是有依据的，具有重要的参考 对一逐个调查的方式，在得到受访者积极回应后再调 价值。 查，开展过程认真细致，反应 良好 ，保证了调查问卷 问卷中还调查了受访者的性别、年龄、收入水平 信息反馈的有效性。 等，但结果表明，这些因素对受访群体的看法没有显 7天调查中共回收中文合格 问卷1106份 ，英文问 著影响。 卷436份。中英文版本调查问卷的受访人群从业领域分 布如表 1。 二、各类电动汽车面临挑战和发展前景的调查 表1各从业领域人员分布 2．1混合动力汽车 国内 国外 国内外综合 占比 国内和国外专业人士对混合动力汽车推广困难的 电机 124％225％ 其 屯 看法大的趋势相同 (见图2)，从图中可以看出国内外 电池 301％321％ 地221o％ lI 52096 人士都认为 “价格过高”和 “技术不成熟”是影D．…-．m。 变流器 55％ 174％ 运营 一 合动力汽车推广的主要困难 ，其它困难的选择比例相 充电 ▲- I 设施 113％179％ 池 70％ 对较小，说明了混合动力汽车发展进入产业化发展初 整车 整车制 制造 210％ 71％ 措1710％ ’ 期，技术经济性是的关键因素。相比之下，国外对技 、 r ， r 一 运营商 118％ 67％ 充电 变流 术不成熟的判断较弱。 施1320{ 器89096 其他 205％26 1％ 国内国外对电动汽车 “了解 以上”的人群中，认