大城市公交枢纽能分类及设施规模分析方法.pdfVIP

摘要 摘要 在大城市公共交通系统快速发展的背景下，公交系统的复杂性和多样性得到 进一步显现，公交枢纽作为运输网络的关键节点，如何对其进行合理的规划设计 以提高其换乘效率，进而提高整个运输网络的运行效率，成为十分关键的问题。 随着城市与交通的发展，公交枢纽的类型和功能不断在发生变化，城市土地资源 的限制也给公交枢纽的建设带来了新问题。本文重点对大城市公交枢纽的功能分 类、布局选址方法及公交枢纽设施的合理规模等内容展开了研究，对大城市公交 枢纽体系的构建、布局规划、建设等具有一定的指导意义。 论文首先结合公交枢纽在城市与交通系统中主要的作用和表现形式，界定了 公交枢纽的概念和内涵，并分析了公交枢纽的主要功能；通过分析公交枢纽形成 的影响因素及其与城市发展之间的相互关系，阐述了公交枢纽发展的动力，并总 结了其发展阶段和布局演变的特点。 其次，采用交叉分类的方法，结合大城市公交枢纽的功能和空间结构特征， 提出了公交枢纽功能分类方法；在此基础上，结合大城市空间结构和布局形态的 特点，确定公交枢纽布局规划流程，提出了公交枢纽的概念性布局规划及布局选 址模型；通过进一步分析公交枢纽的换乘衔接模式和乘客聚集原理，明确了公交 枢纽各种交通设施的配置要求，并提出了各类型公交枢纽合理规模的测算方法。 最后，通过实例分析，将大城市公交枢纽的功能分类和规模测算方法应用到 实践中去，检验研究成果的实用性。 关键词：大城市；公交枢纽；形成机理；功能分类；概念性布局规划：规模测算 AbStmct Abstract the iIl IntlleconteXtofthe of system rapiddevelopnlentpublic慨lsportation the is the public cities，thecornple)【i够anddiVefs时ofsystemapparent．BecauSe large a nodeinthe howtoconductareasonable 仃习LIlsithubis ne似ork，so key trallspoIrtation aIld t0 itstralnsfer aIld tlle iIltlle increasing pl锄ingdesignimproVe emciency ofⅡle net、)lrorkhadbecomea issue．Withme emciencytr趾sport Ve巧critical oftheurban oft11e development aIld咖lsportationsystem，ttlech2mge type趴d butalsohave huband resourceconstraints 如nctionofthe theⅧm锄land public仃ansit