重载交通条件下泥混凝土路面底部脱空破坏机理研究.pdfVIP

摘要 捅要 随着我国交通运输的快速发展，重载交通条件下的路面结构的破坏机理研究是目前 交通工程界研究的热点问题之一。水泥混凝土路面板板底脱空破坏是水泥混凝土路面的 主要病害之一。在重载交通荷载的作用下，水泥混凝土路面往往达不到设计使用年限就 出现了脱空、断板、角裂等破坏现象，严重影响了行车舒适性与道路交通安全。因此， 对水泥混凝土路面板板底脱空及破坏机理展开深入的研究具有重要的理论意义和现实 的工程价值。 本文以重载交通条件下水泥混凝土路面板板底脱空破坏为研究对象，通过对有典型 重载交通特性的淮南地区省道$308的交通车载状况调查与分析，运用理论分析、数值 模拟和试验研究相结合的方法，展开重载条件下水泥混凝土路面底部脱空及破坏机理研 究。 首先，通过对$308省道风台段的调查分析，获得了该路段路面结构参数以及路面 破坏的主要特点和表现形式。通过对该路段进行交通量调查，获得了$308省道凤台段 轴载谱。通过调查分析，认为现有路面结构设计不足以满足当前的重载交通的要求，重 载交通是造成该路段严重破坏的主要原因。 其次，运用大型有限元工程分析软件建立了水泥混凝土路基路面结构的三维有限元 力学分析模型，对重载交通条件下含软弱区层状水泥混凝土路基路面弹性状态