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飞机系统与动力装置练习题
课 堂 练 习
01
4.改善飞机性能,促进飞机发展的基本途径是d
A ．改善飞机气动特性.
B ．采用功率大、品质优良的发动机.
C ．确保飞机的操纵性和稳定性.
D ．以上都是.
6.世界公认的第一次成功地进行带动力飞行的飞机制造和试飞者是a
A ．莱特兄弟于1903 年.
B ．兰利于1903 年
C ．莱特兄弟于1902 年.
D ．蒙哥尔菲于1783 年.
10.民用运输机是指d
A ．客机.
B ．除军用机以外的飞机.
C ．货机.
D ．客机、货机及客货两用机.
11.波音737-300 型飞机最大客座数为149 人,巡航速度为960KM/h,它属于c
A ．中型低速飞机.
B ．大型高亚音速飞机.
C ．中型高亚音速飞机.
D ．以上都不对.
12.国产Y7-100 型飞机客座数为48 人,巡航速度为481KM/h,它属于b
A ．中型低速飞机.
B ．小型低速飞机.
C ．小型亚音速飞机.
D ．小型支线客机.
13.某客机机身内设有240 个座位,按客座数分类,该飞机属于c
A ．小型客机.
B ．中型客机.
C ．大型客机.
D ．巨型客机.
14.现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为b
A ．双凸翼型.
B ．下单翼.
C ．后掠翼.
D ．中单翼.
15.按动力装置位置对飞机分类,某飞机可称为a
A ．机身尾吊式飞机.
B ．单发飞机.
C ．喷气式飞机.
D ．涡桨式飞机.
16.对现代飞机的基本要求是应具有d
A ．良好的气动外形.
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B ．足够的强度刚度且重量轻.
C ．工艺性好,使用维护方便.
D ．以上都对.
17.对旅客机的特殊要求可以概括为c
A ．强度高,刚度好.
B ．维护方便,工艺性好.
C ．安全、经济、舒适.
D.气动外形好、重量轻.
18.飞行安全即无飞行事故,在执行飞行任务时发生飞机失事的基本原因可以分为三大类:b
A.单因素、双因素、多因素.
B.人、飞机、环境.
C.机场内、进场区、巡路上.
D.机组、航管、签派.
20.世界商用客机失事阶段（1959 ～1993 年）统计表明b
A.80%发生在机场内或冲出跑道或在跑道外接地.
B.起飞和着陆是事故多发阶段.
C.机组原因大约占70%左右.
D.人为因素是造成事故的基本原因.
21.民用飞机基本组成是d
A.机体和起落装置.
B.动
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