柴油车尾气氧化化剂的制备和性能.pdfVIP

摘要 本文初步发展了一种应用于柴油车尾气控制的新型氧化催化剂。催化剂以堇青石 陶瓷蜂窝为载体，以原位方法涂敷的13分子筛和Ceo6Zro402作为涂层，辅以贵金属Pt 作为活性成分，并初步测试了其吸附性能以及催化氧化性能。 首先，采用溶胶凝胶法，溶液燃烧法，共沉淀法和表面活性剂模板法制备了 的样品均形成了铈锆固溶体。BET结果表明，虽然高温焙烧前共沉淀法样品的比表面 积最大，但是经高温焙烧后，它同溶胶凝胶法和表面活性剂模板法的样品一样，比表 面积发生了很大程度的衰减；而溶液燃烧法样品虽然在高温焙烧前比表面积最小，但 在高温焙烧后比表面积几乎没有发生衰减，表现了优异的热稳定性。 1,-A1203的催化活性。结果表明：润滑油在氮气气氛加热过程中存在挥发和裂解过程； 在空气气氛中存在挥发，低温氧化和高温氧化过程。通过比较起燃温度和放热峰面积 发现所有样品都表现出较好的催化活性。利用直接非线性回归模型，用自编的计算机 程序模拟了润滑油在Ceo．6Zro．402和／或A1203催化剂下的热过程。计算结果表明， 中，挥发受到抑制，在达到点火温度时被Ce06Za0402催化氧化；四种合成的样品中， 溶液燃烧法合成的样品活性最高。 在堇青石陶瓷蜂窝上原位合成了B分子筛，并在溶液燃烧法的基础上发展了一种 铈锆固溶体在载体上的负载技术一原位燃烧合成技术。将两种原位技术结合，同时 在堇青石载体上负载Y13分子筛和铈锆固溶体，并辅以贵金属Pt。XRD、BET比表面 积及孔分布和电镜表征结果证实在堇青石陶瓷蜂窝上原位合成Y13分子筛和铈锆固溶 体，而且B分子筛在堇青石表面和孔内均发生了结晶，同载体形成了整体，保证了两 者之间结合牢固。以甲苯为探针，测试了样品对碳氢化合物(HC)的吸附性能。结 6Zro402能够使吸附的部分甲苯延迟到高温脱附。 果表明，原位合成的13分子筛和ceo 与体相相比，原位合成的B分子筛具有更多的吸附表面，因而具备较高的吸附量。最 后以cO为探针，测试了负载贵金属Pt后样品的催化氧化活性，结果表明催化剂具有 较高的催化氧化活性。 综上所述，本文初步研究了一种新型柴油车氧化催化剂。这种催化剂具有较高的 催化氧化性能，同时能够有效地吸附未燃的HC，并延迟部分HC至IJ高温脱附。 关键词：柴油车尾气净化，氧化催化剂，铈锆固溶体，B分子筛，贵金属Pt Ⅱ ABSTRACT A ceramicmonolithicoxidation flow-through B zeolite， catalyst，containing Cerium／Zirconiumsolidsolutionand metalIt,was for precious preliminarilydeveloped dieselexhaust zeoliteWas in coated situ B synthesis，while purification．The by Cerium／Zirconiumsolid was in solution situcombustion depositedthrough synthesis．The and oxidationofthe we把tested adsorptionpropertiescatalytic activitycata