MgO作为甲烷转化制合成气催化剂载体及其改性的研究.pdfVIP

摘要 甲烷部分氧化耦合二氧化碳重整制合成气是两种反应的耦合，能节约能量， 使反应更安全地进行。更重要的是可根据后续工艺地需要，调节原料气比例， 以调节产物中H2／CO比，从而达到不经处理而直接使用的目的。目前研究者着力 解决的是开发出一种低价、高活性、抗积炭性强的工业用镍基催化剂。本文采 用固定床反应器，以甲烷部分氧化反应，甲烷部分氧化耦合二氧化碳重整反应 为模型，使用BET、XRD、TG．DTA、金属分散度、TPR等对催化剂进行表征。 考察NiO负载在活性MgO上制备的催化剂的催化活性。考察负载量，载体 前驱体，催化剂制备方法等对耦合反应催化剂活性的影响。结果表明，以超细 高活性MgO为载体时，Ni含量为15％时催化剂活性最好。载体前驱体对催化剂 的活性影响较大，NiO／MgO成品催化活性最好，产生差异的原因是由于载体的比 表面和颗粒直径不同。催化剂的活性正比于催化剂比表面，反比于载体平均粒 径。NiO-MgO[司溶体催化剂活性远低于浸渍法制备的NiO／MgO催化剂。共沉淀 加剧了NiO由样品的表面层向次表面层进而向体相的扩散，增大TNiO进入MgO 粒子的深度，使其难于还原。 考察NiO负载在Mg-A1．O复合载体上制备的催化剂的催化活性，考察镁铝的 比例’，混合