国产动车组零部维修管理信息系统的开发.pdfVIP

生塞摘要 中文摘要 摘要：我国目前引进了四种动车组，虽然铁道部已经针对即将开行的国产高 速动车组拟定了修程修制方案，它基本上是国外原形动车组修程修制的简单综合， 其中没有考虑到我国动车组的实际运行条件，方案中存在诸多需要补充与完善之 处。由于我国高速铁路起步相对较晚，在高速动车组运用与维修方面面临着先期 经验严重匮乏的客观现实，目前制定的修程修制是否科学合理，尚无科学系统的 评价方法；而且动车组是高新技术的集成体、技术含量高，其运用与维修方式与 现行的客货车辆都有较大差异，因此，开发国产动车组零部件维修管理信息系统 已成为当务之急。 本论文使用Visualc++语言开发了国产动车组零部件维修管理信息系统，该 系统主要包括数据库管理、零件编码管理、维修记录管理、数据输出管理、数据 统计分析及帮助。 数据库管理用于数据库维护，开发用户登录模块，控制数据库的用户管理权 限，本系统投入使用时，零件编码只能生成一次，多次使用将造成数据重复，所 以零部件名称表及其编码表必须设用户管理权限。 零件编码是整个系统的基础，本论文参照咖IS公用数据编码规范，制定了动 车组及其零部件相关数据的编码规则，将动车组零部件按结构大部位、小部位、 具体部位进行分类，按照本论文制定的规则将零部件名称及其编码分别输入数据 库中的零部件名称表及其编码表，只要遵循本论文制定的规则输入完整的数据， 即实现零件编码的自动生成功能。 根据可靠性理论，本论文建立了维修履历库，维修履历是数据统计分析的基 础数据。维修履历管理包括维修履历的添加和查询，添加的履历有故障机理、故 障模式、维修等级等，故障机理及故障模式要用于主次图分析，维修等级的统计 用于确定零件的最佳维修等级。 数据统计分析模块主要利用数理统计方法统计分析维修履历数据，统计零件 故障机理，找出发生故障的主要原因，从而改进设计，找出我国现行修程修制的 不足之处，达到完善修程修制的目的。 本系统的开发，实现了国产动车组的信息化管理，加快了高速铁路现代化建 设的进程。 关键词：动车组，维修管理，信息系统 分类号：U268．2 △旦塾堡甾3 of ABSTRACT：ChinahasintroducedfourkindsEMU．andMORhasinstitutcd maintenanceschemesforthe itsthe of EMU EMU,but synthesizationforeign basically maintenance didn’tconsiderdomesticactual schemes,which conditions，so running thereage intheschemes．BecauseChinese was railway manydisadvantages high-speed is on builtafew Chinashortof EMU and maintenance, yearsago，so experiencerunning China scientificevaluationforthe and hash’t