机车屏蔽电缆串机理的研究.pdfVIP

中文摘要 摘要：本文以传输线理论为基础，对机车屏蔽电缆的抗干扰技术进行了详细研究， 系统的分析了屏蔽电缆间的串扰及其抗干扰措施。 首先利用集总参数和分布参数理论分别建立低频、高频情况下电缆间串扰耦 合模型，得出串扰电压与频率的关系，并计算了简单三导体传输线的单位长度的 分布电感、分布电容参数；其次，在集总参数理论的基础上，分别对电场屏蔽和 磁场屏蔽作了讨论，得出电缆屏蔽效能和屏蔽层接地方式的关系；然后，推导出 屏蔽电缆单位长度的分布电容、分布电感参数，并在发射电路中用电流源作为骚 扰源，对屏蔽电缆间的串扰耦合进行计算。 在上述理论基础上，建立屏蔽电缆串扰耦合仿真模型，利用MATLAB编写相 应的程序进行仿真，分析串扰电压跟各相关参数的关系。最后根据仿真模型，设 计实验方案，提出一种新的测量串扰的方法，利用同轴电缆制定屏蔽电缆串扰耦 合的测试装置，在频域上和时域上分别测量不同情况下的串扰电压。在频域上， 采用射频场感应的方法在干扰电缆上产生共模电流；在时域上，则采用浪涌信号 注入干扰电缆的方法，用来模拟开关或雷电瞬变过电压引起的单极性浪涌(冲击) 对屏蔽电缆的干扰情况。最后，利用该实验装置，在频域上和时域上分别测量了 不同情况下的共模耦合情况，实验结果与理论分析相一致。依此，可以得出机车 屏蔽电缆的抗干扰措施，为实际中电缆布线提供一定的帮助。 关键词：电磁兼容；屏蔽电缆；串扰；仿真 分类号：U284．77 j匕哀銮通太堂亟±堂僮j金塞 △旦曼至B△￡至 ABSTRACT shieldedcablesw蠲 ABSTRACT．The柚ti一证te向enceoflocomotive technology researchediIlthis i11detailbaSedonnle仃aIlsIIlission crosstalkof paper l硫meoⅨ111e sbjelded cables趾d础一inte疵renceme廿10dswere syStematicallyaIlal)rzed，too． crosstall【models、№reesta．bliShedinlow baSedon Firstly，Ⅱle 6嘲啪cy l啪ped b弱edondiS仃ibuted p锄meter锄d p猢eter lli曲缸quency 也e be觚een nle crosstaⅡ【Voltage锄d丘‘eqllency relationsMp w鹤西Ven．Andparameters and were ofdi妯buted i11ductance capaCitaIlce modelsofelec仃icfieldaIld fieldwerediscussedb雒edon ma驴嘶c luI】叩edparau【Il酏er wMch廿le b娟veen meo巧鱼)m relationsllipsllieldingemciency觚d朗mlingpatten：ls wereconcluded．111enofdi嘶buted and砌uctanceofshielded