新路公司XX年工作计划.docVIP

广东新路广告有限公司 2006年度工作计划 2006年的工作指导思想和总体要求是：以建立高速公路沿线服务设施专业化经营网络为工作核心，统一思想认识、倡导改革创新，坚决贯彻高速公路沿线广告一体化经营思路，梳理现有广告资源，挖掘多种形式的广告载体，加大投资力度，主动培育市场，抓住企业改革的契机，完善建立专业化、规模化的高端产业经营理念，加强实施资源整合，逐步建立高速公路沿线广告资源网络平台，力争在3-5年内实现广东省高速公路沿线广告一体化的战略目标。 2006年公司实现营业收入761.71万元，经营管理费用271.26万元，净利润20.12万元目标任务。 公司的广告业务，近几年进展十分缓慢，一方面这是由于政策上阻滞的客观原因造成，另一方面一些主观因素也影响了推进力度，使广告业务没有突破性进展。随着通驿公司各经营业务专业网络的不断推进和南粤物流公司上市后新一轮的要求，使得公司的广告业务目前正处于一个是否能长期持续发展的关键阶段。因此，大胆改革，勇于创新，积极推进和巩固高速公路沿线广告经营一体化将是今年工作的核心目标任务。2006年将是公司发展关键的一年，是关系到广东省高速公路沿线广告一体化是否成功关键的一年，为此，今年的工作必须要注意以下几个方面工作： 统一思想认识，坚持高速公路沿线广告一体化经营思路 实现专业化管理，建立包括广告网络在内的高速公路沿线服务设施五大连锁网络是通驿公司2006年的工作发展目标。作为主营高速公路广告的（新路）专业公司应统一思想认识、坚持高速公路沿线广告一体化经营思路，抓住集团企业改革的契机，牢固树立高速公路广告业务经营专业化、一体化、规模化的高端产业经营理念。 近几年，随着高速公路服务区业务的高速发展，服务区的网络资源一体化平台：餐饮、便利店、加油站已相继搭建，汽修网络也已初现成型，而高速公路广告业务一体化的推进却几乎停滞不前。随着南粤物流公司的上市后新的要求和通驿公司经营业务专业化连锁网络的逐步建立，以及制约高速公路广告一体化推进的各种不利因素、矛盾和冲突的不断加剧，摆在公司面前的将是一场扎扎实实的硬仗。因此今年公司要更加解放思想、勇于创新，以积极推进和巩固高速公路沿线广告经营一体化为中心，为实现建立高速公路沿线广告资源网络平台奠定基础。 二、整合资源、搭建适应高速公路广告一体化运作专业化平台 企业竞争力的核心是人才，保证人才的充分发挥的基础是公司制度和企业文化，作为承载公司制度和企业文化的企业机构，就必须以适应广告网络的一体化经营思路为核心，适应社会主义市场经济发展要求和充分发挥各个领域的人才作用为原则，调整建立公司广告业务相关管理制度和运作流程，调整和建立与广告业务相适应的部门业务组织架构和岗位制度，为广告开发经营业务规范化和专业化打下坚实基础。（详见附件：广告公司架构图、部门职责、岗位说明） 上半年要完成实施相关广告业务部门的整合，将通驿公司广告部、新路、金道达、冠通公司的广告业务人员重组，首先实现集中统一内部人力资源和业务资源，在法律法规和市场经济的原则下，实现建立和完善专业化、规模化的高速公路广告一体化的运转平台。 三、积极进取，加大广告资源投资、扩大争取高速公路沿线广告资源 （1）加大力度，主动出击，力争在南粤物流公司的直接领导下取得江中、广珠西、粤赣、梅汕、广云、河龙、开阳等高速公路的广告经营权。 （2）加大广告资源投资，选择一些有市场需求的线路和点位兴建广告立柱，计划今年拟投资1081万元，新建和收购广告立柱47个。 （3）积极主动获取政府有关部门的支持，维护高速公路广告资源的有效开发和最大化实现资源效益。 （4）开拓思路，挖掘多种形式的广告载体。充分利用公司现有服务区各种资源，开发户内外灯箱等多种载体广告，初步选择广湛线和京珠线进行实行，计划今年投资400万元，兴建2770m2灯箱等广告载体；力争开创高速公路广告新利润增长点。 （5）完善通驿公司VI设计，为通驿公司专业化网络建立及营销计划提供品牌策划、广告宣传等提供专业服务，逐步实现使品牌策划及VI设计成为公司的第二主营业务。 四、建立以市场经济与一体化经营相结合为原则的广告经营模式 目前高速公路广告绝大多数以租位的方式分散承包给有客户资源的一些广告公司，承包期多达6年甚至更长，广告设施资源散落。使得高速公路广告业务的发展在依赖这种单一的租赁模式同时，也逐步失去了公司一体化、规模化、高端产业化经营理念的基础。 因此建立创新的经营理念是指导公司正确发展的核心任务。这个理念就是：充分把握住集团关于高速公路广告一体化经营精神，抓住集团企业进一步改革的契机，坚持不懈构建高速公路广告一体化平台，坚持不懈走规模化、高端产业化经营理念，通过实现一体化平台，打破以往单一转租的低端经营模式，逐步建立由点位租牌向线段包销，最终走向联盟整体发布的高端产业化