北京市步行_自行车交通系统改善对策_潘昭宇.pdf

城市交通第8 卷第1期2010 年1月 ■文章编号：1672-5328 （2010 ）01-0053-07 Urban Transport of China, Vol.8, No.1, January 2010 潘昭宇，等：北京市步行、自行车交通系统改善对策 北京市步行北京市步行、、自行车交通系统改善对策自行车交通系统改善对策 Improvement Measures for Beijing Pedestrian and Bicycle Transportation 1 1 2 3 潘昭宇 ，李 先 ，陈燕凌 ，李 伟 （1.北京交通发展研究中心，北京 100055；2.北京市交通委员会，北京 100053；3.北京市城市规划设计研究院，北京 100045） 1 1 2 3 PAN Zhao-yu , LI Xian , CHEN Yan-ling , LI Wei (1.Beijing Transportation Research Center, Beijing 100055, China; 2.Beijing Municipal Committee of Transport, Beijing 100053, China, 3.Beijing Municipal Institute of City Planning and Design, Beijing 100045, China) 摘要：针对步行、自行车交通通 随着小汽车的迅猛发展，步行和自行车交通通行空间不断受到排 行空间不断受到排挤、出行环境日 挤、出行环境日益恶化、交通安全问题日益突出。《北京城市总体规 益恶化、交通安全问题日益突出的 划(2004 年—2020 年)》明确提出 “步行和自行车交通在未来城市交通 现状，研究步行、自行车交通系统 体系中仍是主要交通方式之一”。在科学发展观的指导下，“以人为 的改善途径。依据对北京市两广 路、CBD 、中关村等地区的调查，分 本”、“构建环境友好型城市”等发展理念深入人心，社会各界对步 析了北京市步行和自行车交通存 行、自行车交通日益关注，在这一背景下，北京市开展了多项步行、 在的主要问题及原因。结合居民 自行车交通研究、实践工作。本文结合北京市实践对步行、自行车交 出行距离累计曲线明确了未来步 通系统改善进行探讨。 行、自行车交通的发展趋势。采用 理论研究与实践分析相结合的方 法，从保障步行和自行车交通在路 1 问题分析 段、交叉口及过街设施等方面的有 效通行空间，以及为步行和自行车 1) 步行交通系统。 交通创造良好、舒适的出行环境两 据调查，北京市74% 的步行者认为步行环境不安全，77%对步行 方面分别提出了系统的改善对策， [1] 并结合北京市的实践进行了实例 环境不满意 。根据北京市两广路、CBD 、中关村等地区的调查结 分析。 果，分析步行系统主要存在以下问题： Abstract ：Due to the deceasing right-of-way, travels on foot or by the future development trend for pe- measures. bicycle are getting hard, less effi- destrians and cyclists. Combining 关键词：交通规划；步行交通；自行 cient and unsafe in urb