流化催化裂化（cc）汽油吸附脱硫用ceypes杂化膜的研究.pdfVIP

摘要 随着人们环保意识的增强和环保法规的日益严格，各国对汽油中的硫含量 提出了越来越严格的限制。我国成品汽油中催化裂化汽油含量高达74％，并且我 国汽油的硫含量85．95％来自流化催化裂化(FCC)汽油。因此，要解决我国汽油 硫含量高的问题主要是降低流化催化裂化汽油的硫含量。吸附法深度脱硫具有操 作条件温和，投资和操作费用低，脱硫效果好，不降低汽油的辛烷值等特点。但 是现有吸附脱硫技术大多采用固定床或流化床工艺，吸附剂颗粒要达到一定的粒 径大d,2j‘能保证操作过程中床层厚度不变，即吸附剂不被通过床层的汽油带走， 从而和汽油分离。在这种情况下，吸附剂颗粒较大，使得其比表面积减小，吸附 功能受到限制。膜法脱硫是一种新兴的技术，具有很多传统脱硫方法无法比拟的 优势。本文将探索将吸附法与膜分离技术结合制备有机／无机杂化膜用于汽油脱 硫。 NaY分子筛经液相离子交换将Ce4+负载于Y分子筛结构中，形成具有选择 度分布和静态吸附脱硫效果的表征，确定经一次离子交换一次煅烧后的CeY具 有较高的吸附容量，脱硫选择性优于NaY。 以PES为膜的基质材料，CeY分子筛为功能性基团，NMP为溶剂，PEG．400 和PVP为添加剂，采用相转化法制各杂化膜。优化了制膜工艺条件，并对影响