西苑路天津路交叉口调研相关创新.pptVIP

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西苑路天津路交叉口调研相关创新.ppt

道路交叉口调研 西苑路天津路交叉口 目录 一、调研部分 二、现状问题分析 三、改造方案 一、相关调研 1.1方位 1.2道路尺寸 西苑路西面两条被分割的单行道路间距少于90m,西苑路东面道路总宽度约54m,天津路宽度约34米。 1.3道路交通信号灯调研 控制车流交通的信号灯共2个(如图所示),红绿灯间隔1min,黄灯3s。各人行斑马线有交通指示灯。 1.4绿化调查 西苑路绿化 1.5道路交叉口 1.6卫星地图 二、现状问题分析 2.1人车矛盾 2.2扣死现象 2.3非机动车与机动车冲突 2.4变道困难 2.1人车矛盾 通过道路两端需要过两条斑马线,因此行人一般会选择走捷径。 2.2扣死现象 由于我们调研的时间段过了高峰期,且该道路通过管理的方式,规定只有公交才能左转,因此扣死现象不明显。应该可以通过设计上的一些改进让其他车辆也能左转,且避免扣死现象。 2.3非机动车与机动车冲突 部分路段没有非机动车与机动车道路的划分,因此容易造成冲突,在转弯的情况下这种冲突就会更明显。 2.4变道困难 由于在交叉口处只允许公交车进行左转,其他机动车不能左转,造成了机动车如果要从天津路方向转入西苑路方向就要多行驶470m在联盟路或者景华路进行变道。 直行矛盾 转弯矛盾 三、改造建议 3.1西苑路的道路绿化较好,且有高大的法国梧桐,建议保存绿化。 3.2牡丹广场是一个大型的空阔活动区域,可适当利用为道路设计,充实道路的面积。 3.3西苑路周边为有一定年限的居民建筑,可适当拆除增加道路宽度。 3.4道路防护栏十分寒酸,建议改造为绿化。 3.5去往牡丹广场的一般为老年人,斑马线的设计对行人不便通行,可适当改造或增设其他人行措施。 改造方案1 利用牡丹广场的部分区域为环岛的建设提供空间,通过环岛的方式减少冲突点,加宽西苑路建设减少非机动车与机动车的矛盾,改变人行道。 * * * 组员:叶品村、黄启锦 道路交叉口位于西苑路与天津路的交界处,东南到西北走向为西苑路,西南到东北方向为天津路。其中因为西苑路被牡丹广场分割,在路口的东边被分割为两条单行道。道路交叉口的附近除了牡丹广场、洛阳市第六人民医院外其他区域基本都是居民生活区与少量的商铺。无历史遗产。 牡丹广场绿化 汽车转弯与行人通过斑马线的时间一样,增加了危险性。 * *

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