318国道长兴段公路改建工程情况说明.doc

318国道长兴段公路改建工程情况说明 长兴县位于长江三角洲中心地带，地处浙江省北，东临太湖，北接江苏宜兴市，西邻安徽广德，南安吉县湖州市区2008～2011年。 一、项目规划依据： 1、《长兴县域总体规划》（2006―2020）（报批中）； 2、318国道长兴段改建工程调整“工可”报告专家组评审意见； 3、《318国道长兴段公路改建工程（k0+000～k44+654）设计任务委托书》——318国道长兴李家巷至泗安界牌段改建工程指挥部(2008年12月)； 4、交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（1988年）； 5、国家计委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）； 6、《公路建设项目用地指标》（交通部，1999）； 7、交通部《公路工程技术标准》(JTG B01－2003) 及有关规范、指标、定额等； 8、长兴县交通局《长兴县公路、水路交通建设规划》(2003－2020)； 9、《长兴县国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》； 10、《浙江省公路交通情况调查××年资料汇编》（浙江省公路管理局）； 11、《长兴318国道李家巷至林城段改建工程工程可行性研究报告》（2004.5）； 12、《G318长兴林城至泗安界牌段改建工程工程可行性研究报告》（2006.8）； 13、《318国道长兴段改建工程工程可行性研究报告》（2006.12）。 二、建设规模 本项目起点位于104国道k1340+300李家巷附近，终点为浙皖两省边界的界牌，与安徽省广德县境内318国道相接，推荐方案路线全长42.540km。控制点为李家巷、杭宁高速公路、宣杭铁路、吕山、虹星桥、林城、天平桥、杭长高速公路、12省道、泗安、申苏浙皖高速公路、界牌。 本次调整未涉及原总规中线型变化，仅在个别弯道，因技术性原因做了修正，对整体线型及规划无影响。 本次调整，k0+000～k12+200一期工程路基仅有部分填筑，在现有12米一幅路基的基础上可加宽形成24.5米整体式全幅路基，李家巷大桥、吕山大桥部分桩基已实施，采用单侧拼宽桩基可利用，白鹤岭公跨铁立交桥左侧新建一幅可形成一级公路桥梁标准；其余未实施部分均按一级公路标准建设。 推荐方案路线全长42.540km，全线设大桥2206.76m/8座，中桥726m/21座，小桥39m /3座，涵洞174道；路基土石方（挖方/填方）43.56/186.52万m3；全线设互通式立交2处，平面交叉37处，港湾式停靠站34处；安全设施、服务设施和环境保护42.540km。其主要工程数量见表1-5。 主要工程数量表（含原二级公路） 表1-5 序 号 技术指标名称 单 位 技术指标 备 注 一、基本指标 1 公路等级 一级 2 设计速度 km/h 80 3 预测交通量 pcu/d 26611 2031年 4 占用土地 亩 2729.79 5 估算总额 万元 114968.06 6 平均每公里造价 万元 2702.59 二、路线 1 路线长度 km 42.54 2 路线增长系数 1.159 3 平均每公里交点数 0.987 4 平曲线最小半径 m/处 400/5 5 最大纵坡 %/处 4.0/1 6 最短坡长 m 202.00 7 竖曲线最小半径 （1）凸型 m/处 3000/3 （2）凹型 m/处 2500/1 三、路基、路面 1 路基宽度 m 24.50 2 路基土石方数量（挖方/填方） 万m3 43.56/186.52 3 平均每公里土石方数量（填方） 万m3/km 4.385 4 排水防护圬工 万m3 8.246 5 路面工程 万㎡ 82.133 6 特殊路基长度 km 2.464 软土路基 四、桥梁及涵洞 1 桥梁 大桥 m/座 2206.76/8 中桥 m/座 726/21 小桥 m/座 39/3 2 涵洞 道 174 五、路线交叉 1 互通式立交 处 2 2 平面交叉 处 37 六、沿线设施 1 服务设施 km 42.540 2 安全设施 km 42.540 3 环境保护 km 42.540 4 管理养护中心 处 1 5 省际检查站 处 1 6 港湾式停靠站 处 34 三、征用土地情况 本工程合计共征用土地60.0061公顷,无新增拆迁安置。土地分类：耕地37.7775公顷、园地2.0786公顷、其它农用地5.9069公顷、建设用地8.1842公顷、未利用地3.4859公顷。 四、筑路材料来源及运输条件 筑路材料包括路基填筑材料、路面铺筑材料、桥梁及其他构造物材料，路基填筑材料主要有天然土（主体