中等跨度斜拉桥抗震设计的研究.pdf

摘要 摘要 地震是严重危害人类的一大自然灾害。在强震作用下，桥梁结构可能产生 桥墩屈服、支座位移过大导致落梁、相邻结构物之间发生碰撞，或基础被毁导 致桥梁倒塌等严重后果。最近十几年来，许多学者对大跨度斜拉桥进行了深入 的地震反应分析研究，取得了许多研究成果，相比之下中等跨度斜拉桥地震反 应时的表现研究得较少，而后者在数量上远多于大跨度斜拉桥，因此本文对中 等跨度斜拉桥的地震反应及抗震设计做些研究，为桥梁设计、施工和管理人员 对斜拉桥的抗震设防提供一些有益的参考。 本文以一座有代表性的实际的中等跨度斜拉桥为研究对象，对高阶振型对 斜拉桥各构件内力的影响进行了分析，对几何非线性的影响做了定量的计算对 比，得出了工程设计时该如何考虑非线性影响的结论，对斜拉桥的不同结构体 系、不同工况进行了详细的静力计算和地震反应分析，并将二者的结果结合起 来，按照实际桥梁设计的方法，对各结构体系、各结构构件及不同截面进行强 度验算，分析其静力和抗震最优结构体系，分析各构件在不同强度地震时的能 力与需求，在此基础上，提出中等跨度斜拉桥各强度地震时，抗震设计的适用 体系和需特别注意与加强的构件部位。本文研究成果对工程设计有一定的指导 作用。 本文主要内容如下： l、高阶振型对中等跨度斜拉桥各部位地震反应的影响 2、几何非线性对中等跨度斜拉桥各构件的影响 3、结构体系的影响及中等跨度斜拉桥的适用和最优结构体系 4、能力与需求比较和斜拉桥抗震易损部位分析 关键词：中等跨度，斜拉桥，结构体系，地震易损部位，抗震设计 Abstract ABSTRACT most natural causes Asoneofthe devastatingdisaster,earthquakealways lossesoflifeand into tremendous property．Instrongearthquake，bridgesmaygo nonlinear causedexcessiveseismic example,yieldingofpier,unseatingby phase,for of between recent adjacentstructures，ere．In displacementbearing,colliding years， havebeen onseismic of researchers carry response many largespancable-stayed conclusionshavebeenobtained．Atthe$ame useful time，little bridges，andmany madeontheseismic ofmiddle researchworkhasbeen response spancable-stayed isfarmorethantheformerin Theseismic bridge,which quantit