车辆荷载作用下预应力梁桥预应力动力识别研究.pdfVIP

文章编号：CSl’AM2012．E01．023I 车辆荷载作用下预应力梁桥预应力动力识别研究 齐忠强1，+孙智2 (1 f叫济人学桥梨T程系，l：海200092：2 14济人学上木丁艘防|灾p寸家重点实验窜。I：海200092) 摘要：对十曲i役预心力混凝十梁桥来说，j{；剩余预成力的人小关系到混凝r十裂缝开艘、钢筋锈胀的过程，并进 Inj影响结构的承载能力和耐久性，需要长期ld在测。本文提H{了一种通过雌测预心力混凝十梁桥运枯期车载动力响 心来测试结构预心力的方法，日j用于该类结构服役期不中断交通情况下的预虑力监测。该方法首先根据设计图纸 1建讧结构皋准自．限，已模型，然后采集桥梁结构往常规车辆衙载下的动力响腑，并旗于动力响肫对预成力的灵敏度 从实测信Ij‘和皋准信I’}差值中识别}|{剩余预成力值。本文进行丫数值仿真研究，比较了将午辆荷载简化为匀速移 动的集中力、匀速移动的简谐力、匀速移动的滚动质鳖、匀速移动的簧，l：质量等多种荷载模型时，采用仿真的乍 载响心识别预成力的结果。研究表I{!J_|，对于小州类型的乍载模型，该方法都具有很好的准确性和町行性。 关键词：棚遁力；振动测试：灵敏度；识别；车辆荷载；动力响膨；临测。 GIRDER PRESTRESSFoRCEIDENTIFICATIoNFoRPRESTRESSED BRIDGEUNDERVEHICLEINDUCEDVIBRATIoN Zhi2 QIZhong．qian91，’SUN of (I．Department University,Shanghai，200092。China； BfidgeEngineering,Tongji 2 State l ofDisasterReductioninCivil 200092，China) Keyaboratory Engineering．TongjiUniversity,Shanghai Abstract：Forthe in residue forcewillaffectthecrack service，their prestressedgirderbridge prestress ofthe inturnwillhavea influenceonthe and ofthe durability propagationprocessstructure，which great capacity structure．This thereforeshouldbemonitoredin term．This avibration physicalquantify long paperproposed basedmethodto and the force forcevibrationmeasurementsunder monitor identify remainingprestressusing vehicleloads．StructuralbaselinefiniteelementmodeliSestablished tothe of