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CIC-Lily Xue 平车（常规） 益达常见平车品牌：Juki；Brother；SHDA； 用针型号：DB*1；13/14/16/18/20#以及16#圆针； 品牌：格罗茨（广泛用于各种布料的车，间，拉，拼等工序） 平车（特性及线迹图） 特性： 1、益达车种分为两种，普通平车，电子平车，电子平车具有自动剪线，自动抬压脚，自动拨线，自动倒车，定针的功能； 2、可车缝直、弯、明、暗、单、双层、多层等，比较灵活； 平车（常见工序及SAM） 工序名称 SAM 目标产量（10H） 实际产量 备注 平车定主唛两边 0.267 2247 3000 平车装表两边，一边三角 0.460 1304 1500 平车装后袋内线（大小头） 0.885 677 1300 最高 平车订洗水唛 0.120 5000 4500 平车上袋布 0.396 1515 1800 平车定前袋位*2（中小袋） 0.463 1295 1500 平车上裤纽牌（间线到小浪底） 0.344 1744 1200 平车封嘴C型（双片双线） 0.877 684 不含剪嘴挑线时间 平车分类（在益达） 品牌 衣车型号 用途 最高缝制速度 最大针距 压脚高度 使用机针 Juki DDL-5550N-7 用于中厚料的缝制 5000RPM 4mm 膝动抬压脚步上升高度13mm DB*1（#14） DDL-5500N 无剪线 5500RPM 5.5mm DDL-8700-7 有自动剪线 5000RPM 4mm 膝动抬压脚步上升高度13mm DB*1（#14） #9-#18 平车（操作及保养 1/2） B A C D 1 2 3 E F 穿线图：见右侧； 装针：针槽在左侧； 穿线：从左侧穿至右侧； ？ 调节线的松紧，保障线路均匀 夹线器：调节切线线头长短 平车（操作及保养 2/2） 平车（录像） 双针车 双针车（常规） 益达常见双针车品牌：Brother；Juki；VIBEMAC；GOLDEN WHEEL 捆条车 双针车（特性及线迹） 1、益达车种分为双针不跳针，双跳不断线，双跳断线等； 2、可车缝直、弯、明、暗、单层、双层、多层等，还可利用跳针来达到车缝大小头的效果，可设置起始结尾倒针； 3、穿线：从中间向两边穿针，针槽在中间； 4、用针型号： DP*5；12/14/16/18#圆针；（圆头针用于灯芯绒皮质，鞋布等） 14/16/18/20/21/22/23#普通针；（普通的车针用于普通布料的车缝） 品牌：格罗茨 301*2 双针车（特性及线迹） 双针双跳功能特点详见下图三步骤： 实现了一个工作站完成多个工序的功能，工序合并简化，节省人力，减低运营成本 双针不跳针车缝 有转角的一定需要双针跳针车缝 双针车针位：3/16；1/8；1/4；1/2；3/4等 不跳针最大针位：2 ?” 跳针最大针位：6“ 换针位时：需要将针杆（针头），针板，牙齿，压脚一起换掉； 双针车（益达常见） 常见故障及排除 双针车（常见工序及SAM） 工序名称 SAM 目标产量（10H） 实际产量 备注 双针上表袋*1（五角）自折 0.412 1456 1500 双针上后贴袋*2（五角/双线/袋口宽16-20） 1.137 527 600 双针车间钮牌“J”线（11-15） 0.289 2076 2500 本厂较高纪录 双针间前小浪（10以下）钮牌间线不到浪底 0.328 1829 1800 双针车间前小浪（10以下）前浪包骨LEVIS 0.310 1935 2000 双针车（录像） 及骨车 及骨车（常规） 及骨车（特性及线迹） 及骨车分为三线，四线，五线车种； 又可分为吸风断线和气动断线两类； 用针型号：格罗茨 DC*1，14/16/18圆头，16/18/21# 三线线迹 五线线迹 及骨车（操作保养） 穿线等详情见实际操作中 补充说明 威必玛的全部是五线车 五线的可以改三线，四线的也可以改三线 三线：打各种散口防洗水散线，一要针线两根弯针，弯针一个为底，一个为面； 四线：一般针织才用，两针线，两弯针； 五线：脾骨/内浪/袋布底，两针，三弯针，一根为面，一要为底，一根为锁链线的； 用针：牛仔的18/20多（14/16的较少），针织的用9号的多 一般厂均为剪刀剪，不能用固定剪刀剪，怕容易散； 压脚松，手代布往前走的话，可能会导致走不动； 换针打开压脚，穿线的时候则不需要； 及骨车（常见工序及SAM） 工序名称 SAM 目标产量（10H） 实际产量 备注 三线及纽仔合裤身右前幅+拉链+折钮仔底 0.325 1846 2500 三线及纽仔合裤身右前幅+拉链 0.287 2090 2500 五线合裤脾骨 0.692 867 1000 五线合内浪 0.517 1160 1200 及骨车（录