磁浮交通中央运行控制系统的关键技术分析研究.pdf

磁浮交通中央运行控制系统的关键技术研究 摘 要 本论文基于“十五”863 国家高技术研究发展计划高速磁浮交通技 术重大专项的课题之一“中央控制系统及其核心技术设备研制”课题（课 题编号：2004AA505530），对磁浮交通中央运行控制系统的关键技术进 行了研究。 对我国来说，磁浮交通运行控制系统是一项全新的信号控制技术， 其中央运行控制系统的自主研制在国内没有现成技术可供参考，且国外 的相关技术作为专有技术设置了很多技术壁垒。因此在中央运行控制系 统的研制过程中，借鉴了上海磁浮示范线既有的中央运行控制系统和铁 路的类似系统。自主研制的磁浮交通中央运行控制系统在功能和系统组 成上基本继承了上海线既有系统，但在实现手段和关键技术方面完全自 主研发，特别是在视图的客户化组态方面，实现了自主创新。 论文从理论研究到应用实践，首先提出了中央运行控制系统的功能 性需求、系统安全性和通信可靠性需求。然后基于这些需求提出了系统 体系架构并明确了组成系统各部件的具体功能。接着论文就中央控制系 统在研制过程中所涉及的一些关键技术进行了深入的探讨。最后，论文 就中央运行控制系统今后的研究方向进行了展望。 论文形成的研究成果拓宽了磁浮交通运行控制系统领域的研究内 容，为我国全面掌握运行控制系统的设计、开发、调试和集成技术、制 定运行控制系统功能和接口开发技术规范，最终实现运行控制系统的全 面自主研发打下了一个坚实的理论与技术基础。同时，这些成果也将为 我国下一步磁浮交通系统的建设、可行性研究，以及运行控制系统的技 术创新和设备自主创新创造条件。 关键字：磁浮交通，运行控制系统，中央运行控制系统，操作员终端系 统 Research on Key Techniques of Centralized Operation Control System in Maglev Transportation System ABSTRACT Based on 863 projects “Development of Centralized Operation Control System (COCS) and its key technical equipments”, this thesis studies the key techniques of COCS. For our country, the maglev Operation Control System (OCS) is a new signaling technique and other countries set a lot of technical obstacles for the relative techniques. During the development process, we use the existing system of shanghai maglev demonstration line and similar system of railway for reference. The function and system architecture of homemade COCS refers to the existing system of shanghai maglev demonstration line. But in the field of realizing method and key techniques we realize the research and develop of self. Especially the customization of alignment topology is an innovation technique. The structure of this thesis is from theoretic research to practical application. Firstly, the thesis puts forward the function requirement of the COCS, as well as the system safety requirement and communication