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公路桥梁钻孔灌注桩施工技术 　　摘要：钻孔灌注桩以其适应性强、施工方便、成本低、机械化程度高等特点广泛地应用于公路桥梁建设领域。钻孔灌注桩的施工属于基础工程，其质量情况关系着整个工程的最终质量。钻孔灌注桩属于建筑隐蔽工程，因此其施工过程无法直接检测，建成后也不能直接进行检验，故如果施工中任何一个环节出现了问题，都将直接影响到整个工程的进度与质量，也会给施工单位造成巨大的经济损失和不良的影响。因此在施工时要特别强化落实，认真控制好施工的质量管理。 　　关键词：钻孔灌注桩；公路桥梁；施工技术 　　中图分类号： U443.15+4 文献标识码： A 文章编号： 　　钻孔灌注桩以其具有抗震性好、施工噪音小、承载力大 、有效解决地基承载力等优点在各类土木工程建设中广泛应用。目前钻孔灌注桩的应用在国内公路桥梁的基础工程领域中已占据了重要地位。钻孔灌注桩的施工技术并不复杂，在施工设备符合要求的情况下进行施工作业就可以。钻孔灌注桩施工工程属于隐蔽工程，并且大多数的钻孔灌注桩是在水下进行施工的，因此其过程很难观察，成桩之后也无法直接验收。钻孔灌注桩在施工过程中会受到很多因素影响，如天气、地质、施工技术、材料、机械状况等等，因此，要严格执行作业的要求，将项目施工做好、做棒。此外根据钻孔灌注桩的重要性，加强对其的质量检测，施工过程采取有效的预防措施，是钻孔灌注桩顺利、有效进行实施的保障。 　　公路桥梁钻孔灌注桩的施工应用 　　随着我国经济的高速发展，社会对交通运输业的需求也越来越大。尤其是近十年来，高级公路的不断增加和干线公路的不断改善，采用桩基础的公路桥梁也越来越多。由于钻孔灌注桩技术本身的独特优越性，使得其在公路桥梁领域中的应用变得越来越广。然而其固有的隐蔽性决定了在施工过程中的质量控制对钻孔灌注桩的质量会有很大的影响，因此质量控制便成为了施工成功与否的关键所在。 　　二、钻孔灌注桩的施工技术 　　1、施工准备过程和钻孔过程中的质量控制 　　根据地质报告、设计图纸、勘查结果以及施工规范，审核施工方案的编制依据、技术指标、工艺流程、安全设施、以及突发事件的应急预案等方面是否符合规范要求。严格检查施工准备情况，施工单位须有专职记录人员，及时记录施工过程中的各项参数，并且定期核查记录情况，必须保证记录真实和准确性。根据资料的记录与实际情况的核实进行严格监控。确保施工技术和设备的选取与施工的实际需求相适宜。 　　施工工艺流程：钻孔场地平整→埋设护筒→钻机就位→泥浆制备→成孔→清孔→吊放钢筋笼→导管插入→浇注混凝土。 　　钻机架下土基要平整夯实加固，对于桩位场地坡度不大的情况，可直接用装载机或推土机等对原地面进行推平处理，并碾压平整，若场地为陡坡 的，可以在低处用枕木搭设稳定的工作平台，用装载机对高处进行铲削处理。枕木要垫稳，钻机须经稳定牢固处理，保证钻架钻杆的垂直和水平度，并不断的进行校正。对钻杆要经常进行检查，及时对弯曲的钻杆进行调整或重新换新，以确保其质量要求。 　　钻孔灌注桩的护筒采用钢护筒，用6mm厚钢板卷制。护筒内径大于钻头直径20～40cm，护筒埋置深度视土质而定，最小不小于2m。特别是在大岸庙特大桥桩基靠近白龙江附近时，考虑到河水影响较大，护筒要特别加长。安置时，护筒顶高出地面30cm；有水时高出施工水位或地下水位1.0～2.0m，并考虑采用筑岛。制备泥浆时，严格控制对粘土的品种、配合比的选择，并对泥浆的各项性能指标进行测定。选择适宜地点，开挖泥浆池，用于泥浆的排放和存放。 　　如果钻孔偏斜超出要求的话，应当回填黏土，等到密实之后才能重新进行钻孔。钻孔过程中要不断的观察护筒内的水位，保持比施工水位高出1m～2m，并不时地检查地质变化以及泥浆的情况。钻孔完成后，经监理工程师的确认，并且要用监理工程师批准的仪器进行成孔检测，未经检查或未经监理工程师批准的钻孔不得灌注砼，成孔检查中如遇到检孔器碰壁或者放不进去现象，可断定为有缩孔现象，根据检测器的绳的倾斜程度判断是否存在斜孔现象，一切合格后就立即进行清孔，根据该区地层特点和桩基础的设计要求，采用相应的清孔方法，一般采用抽渣法，以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的原泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.2以下为止，孔底最终沉淀厚度不得大于5cm。不得用加大孔深的方法代替清孔。清孔时需要注意孔内水头，防止钻孔坍塌。只有严格的检测，和严格的施工工艺步骤才能为施工的整体质量打好坚实的基础。 　　2、钢筋笼骨架的定制以及入孔工作 　　钢筋笼骨架的制作要求使用高性能的钢材，直径、长度、数量要达到施工的质量标准，规格要符合施工的要求。 　　（1）进场的钢筋必须出具合格证或产品质量检验报告，同时要对进场的钢材按规定进行取样试验，不符合质量要求的钢材不得使用