基于投入产出模型的物流业就业效应测度研究.pdfVIP

第 48卷第 5期 华 中师范大学学报 (自然科学版) Vo1．48 NO．5 2O14年 10月 JOURNALOFHUAZH0NG NORMALUNIVERSITY(Nat．Sci．) Oct．2O14 文章编号：1000—1190(2014)05—0779—06 基于投入产出模型的物流业就业效应测度研究 熊 浩 。，鄢慧丽。 (1_中南大学 交通运输工程学院，长沙 410083；2。海南大学 经济与管理学院，海El 570228； 3．海南大学 旅游学院，海 口570228) 摘 要 ：为 了研究物流业对社会就业 的促进作用 ，提 出了物流业就业效应 的概念 ，并给 出了物流 业直接和间接就业人数、物流业就业乘数以及物流业就业容量等反映就业效应的数据测算方 法．目前 ，利用投入产 出模 型研究物流业经济效应 的文献 中的一般作法是 ，直接利用交通运输业 等产业直接 替代物流业 ，而这些产业 的范畴 明显大于物流业 ，因此这种简单 替代具有 明显 的局 限性．该文给出了一套全新 的、完整的基于投入产 出模型的物流业就业分析方法．首先，提 出了 物流业调整系数 、物流业产 出就业系数等新概念 ；然后 ，搜集各种数据 ，包括 中国统计年鉴就业 的行业细分数据 、细分部门的投入产 出表 以及 中国物流业统计公报等公开数据 ，进行物流业就 业数据 的挖掘 ，测算直接和间接物流业就业人数 ；接着 ，利用直接和间接物流业就业人数进行就 业乘数分析和就业容量分析 ；最后 ，对我 国物流业效应进行 了实证研究．研究表 明我 国物流业 2002年和 2007年直接就业 机会分别为 811．28万人 和 790．47万人 ，占当年 总就业人数 的 7．68 和 6．57 ，并且在 归集 的 18个经济部 门中就业人数都排名第 5，证实 了物流业就业对社 会就业 的重要促进作用． 关键词 ：物流业 ；投入产 出模型 ；就业乘数 ；就业容量 中图分类号 ：F250；F223 文献标识码 ：A 近年来 ，就业问题一直为各方所关注．物流业 作为独立的产业部门，只有一些与其相关的一些产 以其关联带动性强和发展速度较快被视为解决就 业 ，比如 ：交通运输及仓储业 、邮政业 、批发零售业、 业 问题 的重要途径．但 是 ，关于物流业就业效应 的 商业服务业等．所 以，这些文献往往直接利用交通 研究还十分罕见．所谓物流业就业效应是指 由物流 运输业及仓储业直接 替代物流业进行产业关联 业生产活动对就业所产生 的影响和在社会就业上 分析 ． 显现出来的效应 ，就业 效应一般包括就业人数、就 因此 ，为了避免用其它产业直接代替物流业 的 业乘数以及就业容量等方面的内容．因此 ，研究物 局限性 ，本文将引入物流业调整系数进行物流业投 流业就业效应 ，能进一步理解物流业对社会就业 的 入产出数据挖掘，利用挖掘的物流业数据进行就业 贡献 ，对促进社会就业的潜在作用 ，从而能为相关 效应分析．首先，利用 中国统计 年鉴就业的行业细 物流规划及宏观经济政策 的制定提供相应 的理论 分数据，结合物流调整系数 ，求 出 4个物流相关部 依据． 门的物流就业人数 ，再求和得到物流业直接就业人 目前 ，利用 回归分析和协整分析方法对物流业 数；然后 ，利用调整后的投入产 出表 (包含物流业) 经济效应进行研究的相对较多，这些文献主要是利 求出间接物流产出，乘以物流产 出就业系数得到间 用物流总额 、物流总费用、货运转运量或物流增加