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桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施分析 　　摘要：混凝土裂缝的产生对混凝土的质量造成很大的威胁。本文首先介绍了桥梁施工中产生混凝土裂缝的种类， 　　关键词：桥梁施工；混凝土裂缝；控制；措施 　　中图分类号： U445 文献标识码： A 文章编号： 　　1桥梁施工中混凝土产生裂缝的种类 　　通常，根据施工的材料大多为混凝土这一情况，一般裂缝的形成可以分以下几方面的原因：体积收缩膨胀、温度、钢筋被腐蚀生锈、重力造成的沉降、受冻之后体积变化、原材料不合格。现主要温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝做具体介绍。①温度因素导致的裂缝本身因为混凝土有由温度产生体积变化的性质，如果外界温度升高，混凝土变形产生，如果变形被空间和力所阻挡，就会出现拉应力，这个力直接将混凝土拉开，形成裂缝，很多跨径较大的桥体，温度应力值很大，能够大于等于活载应力。②收缩裂缝是混凝土总体形态生成之后冷却时容易出现的，有干缩裂与塑性裂两种，后者通常在初凝时产生，通常这个时间是水化反应最激烈的时候，水会充分析出，蒸发等，状态的突然转变会导致失水收缩。表层受到深层混凝土以及模板、钢筋的制约，使由软变硬中的塑态混凝土产生拉应力，从而形成微裂缝。而干缩裂缝则多发生在混凝土硬化前后．这个时候混凝土表层水流失很快，而内部因为空气接触少而得不到充分散发，所以外部和内部的收缩不一致。形成不平均力，收缩裂缝由此产生。③沉降裂缝的关键不在于沉