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探析公路工程中的机电工程安装与质量检测 　　摘要：随着科技进步带动我国社会经济水平的增长，我国公路事业也随着进步的步伐在不断的发展中。公路作为国家经济能够快速发展的必要基础，也是连接社会经济和信息交流的纽带。现如今公路的发展已经步入了现代化，机电作为重要的交通基础设施，也是组成智能交通系统的重要部分。由于我国一些施工程序不够完善，科技技术落后，安装不合理，导致在公路安装机电工程时质量也出现问题。本文主要就公路机电工程的安装和质量检测进行探讨。 　　关键词：高速公路；机电工程；安装；质量检测 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码： A 　　 　　 　　机电工程所对于整条高速公路能否安全、高效的营运的作用至关重要。现阶段我国公路里程的不断增加，且有新技术、新设备在公路建设方面不断的推广与应用，我国机电工程的建设也有了很大发展。但是，我国公路机电工程建设方面还不够成熟，其中有许多值得研究问题。所以必须加强优化机电工程施工管理，严把质量检测关，才能保证公路安全、高效的运营。 　　一、公路机电工程现状 　　 我国高速公路机电工程由监控系统、收费系统、通信系及照明系统四大系统组成。但在公路总体投资中，机电工程所占的比重仅是全投资1 ％～2 ％。项目多， 管理复杂是公路机电工程的主要特点，以为总工程包含的每个组成部分的实际情况不一致，所以其质量的检测与评定都存在着不同程度的困难。 　　公路安装机电工程都是在路基工程、土木工程、路面工程等工程完工后才进行的。由于时间紧迫，大多数机电工程都是在准备通车之前最后施工的一项工程。原计划是三五个月左右实施完工的工作，由于交接和竣工时期的影响，往往会因为基础工程竣工的较晚而缩短工期。这给造成了电工程最大的问题即质量问题。 　　机电工程要求和公路上的基层地面、路面结构、绿化设施以及外供电等各方面相结合，且对不能原本的实施好的工程造成破坏，造成其施工难度加大。所以怎样在有限的时间内保质保量地完成机电工程施工，成为公路机电工程施工的首要问题。 　　二、公路机电工程的主要施工方法和技术要求 　　1、施工准备阶段的施工方法与要求 　　 对机电设备的检测与维护而言，施工准备阶段在整个机电工程施工中显得尤为重要。它由现场准备、技术准备、劳务准备、资源准备四部分组成。 　　现场准备是指对于施工现场的清理，它是为施工提供良好的施工环境和必要的现场准备。由清理障碍物、接通水电、平整场地、搭建工棚、准备必要的安全设施等部分组成。 　　技术准备是指结合相关资料，熟悉公路施工图纸和机电设备安装图纸，预先根据现有技术水平对机电设备进行施工的有效性与可行性的判断，并就图纸不合理的地方提出建设性的建议，以确保在将质量安全问题在最初的时候降到最低。 　　劳务准备一般包括搬运人员、技术人员、记录人员等相关后勤工作人员的安排与部署。确保人员到岗，能够按计划开始工作。 　　2、施工中的主要技术及要求 　　由于机电设备是精密性仪器，任何一个不经意的动作都可能导致设备的准确性失真，所以机电工程的施工是精与细的结合。为此，在施工过程中对施工技术的要求非常严格。 　　在施工过程中，首先要根据施工对象的不同分别进行要求。对于现场施工条件，施工现场首先要对各个机电设备进行清理，并要求合理进行对劳动力的调配，要是使整个施工过程井然有序。这其中，又包括施工器具的准备、穿线管内的清洁度、导线的分类、导线接口的包封等。这些工作技术要求细致。 　　同时，高速公路的机电设备必须要能满足对高速公路运营状况的精密监控，并且在恶劣的环境中能保证监控数据的真实性，这就需要机电设备的电气性能达到较高的要求。 　　3、机电工程的主要施工技术 　　（1）管线的预埋和定位 　　在进行结构施工时，电气工程要与土建工程相结合，根据管线图，进行某些管线的预埋预设工作。主要包括线槽、桥架穿越楼板、剪力墙处的孔洞预埋，照明和动力系统电气管线预埋。对于暗敷在墙壁中的电气管线，要对其终端线盒进行准确定位，因为当墙壁砌体后，线盒的位置不能够再更改。对于桥架、线管和线槽安装前的放线支架制安工作，桥架和母线采用厂家生产的支架，线管的支架直接安装在墙上或楼板上，线槽采用角铁支架。需要注意的是，支架的间距要合乎规定，另外，不能对回路不同，电压等级不同的导线进同管，同槽敷设。 　　（2）电气系统施工技术 　　 在进行结构施工时，电气工程要与土建工程相结合，根据管线图，进行某些管线的预埋预设工作。主要包括线槽、桥架穿越楼板、剪力墙处的孔洞预埋，照明和动力系统电气管线预埋。对于暗敷在墙壁中的电气管线，要对其终端线盒进行准确定位，因为当墙壁砌体后，线盒的位置不能够再更改。对于桥架、线管和线槽安装前的放线支架制安工作，桥架和母线采用厂家生产的支架，线管的支架