典型城市街道内汽车排放污染物扩散规律的模拟研究.pdfVIP

维普资讯 第 24卷 第 3期 空 气 动 力 学 学 报 VoI．24。No．3 2006年 09月 ACTA AERoDYNAM lCA S ICA Sep．，2006 文章编号 ：0258．1825(2006)03—0350—06 典型城市街道内汽车排放污染物 扩散规律的模拟研究 王远成，李永安，张 懿2，陈明九 (1．山东建筑大学热能学院，山东 济南 250101；2．山东省环境保护局 ，济南 250010) 摘 要 ：采用 自主开发的街道峡谷 内污染物扩散模式，对城市中几种典型的街道峡谷 内流场和污染物 的浓度场进 行了模拟研究。模拟结果表明：在一定气象条件下，街道中机动车排放污染物的扩散受街道宽高比、街道两侧建筑 物对称性、街道两侧建筑物高度分布及街道两侧的建筑物形状等因素的影响；街道峡谷宽高 比接近 I时、递升型峡 谷 以及宽阔街道有利于污染物 的扩散。 关键词 ：街道峡谷 ；数值模拟 ；流场 ；污染物浓度分布 中图分类号 ：V211．3 文献标识码 ：A 堕 8k 0 引 言 8t+ ： 一+ 麦I(差)J+I(++)J一e 近年来 ，随着城市建筑物的密集化和汽车保有量 (3) 的增加，日益加剧的汽车尾气污染引起了人们的广泛 + 关注。城市街道 内的气流运动及污染物扩散 ，对城市 +笺：毛I(轰)+ 大气环境质量有着重要的影响。研究街道峡谷内空 } 。( 3Ujcl／ga!Ui’cE：e) (4) 气流动及机动车排放污染物扩散规律对于城市道路 的合理规划和建设，减轻城市空气污染，改善居民生 其中：一uiuj：k8 (差+ c(c 活环境质量具有十分重要 的意义。研究街道峡谷 内 ： 0．09， l： 1．44， 2= 1．92，Gk= 1．0，dr ： 1．3， 的气流运动及污染物扩散 的方法 ，主要有现场测量、 风洞实验和数值模拟计算 J，本文采用数值模拟的 v是湍流动力粘性系数 ，e是湍流耗散项。 方法对几种典型城市街道峡谷内的污染物扩散规律 假定街道内机动车排放污染物的存在不影 响流 进行了初步的研究 ，说明了街道峡谷的结构是影响街 场 ，流体与污染物之间不发生化学反应和质量交换 ， 道峡谷内污染物扩散的主要因素之一。 污染物对流扩散方程为： t + ： 1 控制方程 a十a 一a＼a)／+十d5f ㈣、J 街道峡谷内污染物扩散的控制方程如下 J： 其中 C 为污染物浓度 ，K为湍流扩散系数 ，K： ／ 连续方程： d，dr：0．7，S为污染源项。 ： 0 (1) 2 计算模型设置 d 动量方程 ： 图 1为街道峡谷示意