大底盘高层建筑地下室结构设计要点及处理方法.docVIP

大底盘高层建筑地下室结构设计要点及处理方法 　　摘要：大底盘多塔结构形式广泛应用在小区设计中,针对此类工程设计中的几个常见问题:如嵌固端的确定,地下室部分的设计、基础沉降计算及沉降差异差异的处理以及结构超长措施等提出了建议,以推广大底盘多塔结构的应用。 　　关键词：大底盘；嵌固端；地下室；沉降差异 　　中图分类号：TU318文献标识码：A文章编号： 　　 　　近年来,我国高层建筑的大量兴建,大底盘多塔楼结构形式越来越多地被采用。带地下车库的住宅小区就是其中的一种。以工程实例进行说明： 　　一、工程概况 　　现在很多工程普遍存在一个现象，为解决有足够的汽车停放位置及有较好的生活环境，建筑物间设有庭院绿化，利用地下空间设置停车库，并与楼房连通，这样地下部分练成一片，车库顶板上覆土厚度1500~1800mm不等。以淄博市张店区某居住小区为例，此工程是由上部多栋高层住宅与底部连成整体的大底盘地下停车库组成，住宅地下均设两层储藏室。上部各塔楼的层数均为18层、高度均相同，平面布置截取局部详附图1，剖面关系详附图2。 　　 　　附图1 　　附图2 　　二、工程地质条件： 　　本工程自然条件：基本风压0.4KN/m2,基本雪压0.45KN/m2。抗震设防烈度7度，地震加速度为0.10g设计分组第二组。该场地地形总体较为平坦，地貌类型单一，地层结构较单一，横向分布较均匀，纵