汽修连锁 跟4S店拼性价比，跟汽配城拼服务.docVIP

汽修连锁 跟4S店拼性价比，跟汽配城拼服务 　　当餐饮、中介等服务行业随着经济的不景气而不景气时，汽车后市场却一路坚挺。而汽修连锁在欧美汽车后市场已经是主流商业模式。虽然目前在中国，汽修连锁店生存于4S店与汽配城之间，被认为是一门“脆弱而缺乏安全感的生意”，但汽修连锁服务领域内最大的特许经营品牌驰加却以一份出色的成绩单对这一论调做出了有力的还击。 　　过去一年内，驰加保持着逆流而上的姿态，拓展的店面超过850多家，并且迈出了战略规划中的重要一步——开放外部投资者的门槛。也就是说，驰加体系内的加盟商不再局限于原米其林集团的老客户。外部投资者队伍也会逐步扩大。 在未来三四年内，驰加的增速会进一步提高。对于创业者来说，汽修连锁是一个资金门槛中等的行业：200～300平方米的店面，总投入通常可控制在100万～150万元之间，又是受到国家鼓励的标准的实体经济，从长远看来，收益稳定。那么，汽修连锁是怎样一个行业？创业者需要哪些入行条件？ 　　汽修连锁适合哪类创业者？ 　　关键词：资金、参与运营、选址能力 　　“现在很多人愿意把资金转投到汽车后市场。”负责外部投资者加盟业务的驰加网络拓展经理于峰说。汽修连锁的投资回报率相对稳定，又是国家鼓励的标准的实体经济。自从2012年9月对外部投资者开放以来，驰加已经收到上千份加盟申请。现在全国共有5家分店由外部投资者开设。 　　这5家店分别在辽