起重机移动司机室的人机工程学设计.docVIP

起重机移动司机室的人机工程学设计 　　随着经济社会的不断发展，“以人为本”的思想深入人心。起重机移动司机室的人机工程学设计广受重视，探讨了司机室的安全可靠、灵便舒适以及人性化等若干问题。 　　起重机移动司机室人机工程学 　　移动司机室是起重机司机的工作岗位，是其移动的办公室。由于各种因素制约，许多司机常常长时间工作在司机室内，久而久之，很容易对司机的正常生理机能或精神状态产生影响，甚者会影响到安全生产，酿成事故。因此，对起重机移动司机室进行人机工程学设计，对操作环境进行人性化布置和装修，不仅可以提高司机工作效率，改善工作环境，也可以保证司机的身心健康，保持好的工作状态，有利于安全生产。 　　1人机工程学 　　人机工程学简单的说，就是在设计产品、工作环境、生活环境时充分考虑人的生理、心理特点，使人在舒适的环境里工作和生活，方便的操作机器或使用产品。 　　人机工程学是将人-机-作业环境作为一个整体，研究这个整体的功效和使用问题，作为一门学科已经受到广泛的重视并广泛应用于各个领域。在人机工程学中，人适应机械的能力、学习和记忆能力等因人而异，且有一定限度，因此不能以机器为中心，让人适应他，而应该以人为主导，使机械设计、电气控制、操作台布置等尽量满足人的需求[1]。 　　如果把起重机、移动司机室和司机作为一个整体系统来看，此系统除了满足各种必要的设计功能外，还应该在移动司机室的设计上引入人机工程学的理念，保证人和设备的统一，如操纵指示等装置要具有合理的结构，与人浑然一体的布局、人性化的操作方式、安全准确的信息交流设备等，只有这样的司机室，才能给人一个优良舒适的作业环境，提高工作效率，降低安全事故率。 　　2移动司机室的人机工程学设计 　　GB/T 14405―2011《通用桥式起重机》和GB/T 14406―2011《通用门式起重机》中对司机室基本的工作条件、要求等做出了详细的规定，在此不再做详细介绍。下面重点探讨不同应用场合下移动司机室的人机工程学设计事项。 　　2.1视野 　　为了保证司机及时全面的观察吊装作业的周围环境，移动司机室必须具有良好的视野，包括两方面：其一，司机在座位上不用起身必须能够清楚观察到周围的货物、装置以及所吊装货物在移动范围内的所有情况，司机左右两侧甚至侧后方的情况都应在司机回头能够观察到的视野之内，不要有视野盲区；其二，司机室内所有显示器、信号仪表等装置，诸如电压表、电流表等，在设计布置时，应尽量安排在视觉效率最高、最容易引起注意的位置上，依据人的视觉特点和使用顺序等一般应从左到右、从上到下或顺时针排布[2]。随着科技的不断进步和对生产安全的重视，起重机移动司机室内的各种仪器仪表如起重量限制器、称重仪、力矩限制器、视频监控系统等越来越多，这为仪表盘的布置与司机室视野的设计提出了更高的要求。 　　2.2操控 　　为了使司机安全、有效、方便的操控起重机，移动司机室内部的联动台的操作、各种电气控制盘柜的布置甚至几何位置尺寸和空间尺寸都应满足人机工程学的设计要求，以使司机室更加人性化，便于操作。操作设备应采用起重机专用控制台或其他形式控制器，特殊场合也可采用按钮控制，座椅高低和靠背应是可调节的，可跟据不同司机的身高、体型等作适当调节，以适应每位司机的人体特点，调节后必须能锁紧，保证广泛的适用性和安全性；另外座椅可与联动台设计为整体，并能实现一定角度的旋转，以扩大视野。 　　2.3移动司机室的运动 　　很多场合的起重机如集装箱岸边桥式起重机、抓斗卸船起重机等的移动司机室沿主梁行走，这是一种水平运动，可以直接由小车驱动，但要注意设置减震系统以及调速系统，增加司机室内的操作舒适性，否则，司机室移动过程中容易剧烈震动，使司机感到诸多不适。 　　还有些场合如斗轮堆取料起重机等移动司机室位于悬臂梁或俯仰运动的塔架上，这种移动司机室应该能自动调整水平位置，常用方法有两种：第一种是采用吊挂方式，这种方法不易调平且稳定性不足，应用较少。第二种方式是安装偏斜检测开关，实时检测移动司机室的位置状态，再由专门的自动调平机构实现司机室的调平，这种方式应用最普遍[3]。 　　以上是对司机室最基本的功能要素进行探讨，提出的一些人机工程学设计理念。总体目标就是使移动司机室安全、舒适、灵便、科学，使司机心情舒畅、平和稳定的操控设备，实现安全高效生产。下面假设司机室各项功能完备的情况下，单纯考虑人的因素，进一步探讨移动司机室的人性化设计问题，探讨更高层次的人机工程学设计思维。 　　3移动司机室的人性化设计探讨 　　3.1室内环境，采用安装空调、电暖气、电加热等方式实现温度控制，采取必要的保温和密封措施保证隔音和防尘，设置强制通风系统输送新鲜空气到司机室，以保证司机的身体健康。 　　3.2增设卫生间，在经常长时间不