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辅助车间集中控制系统的设计与实施 　　【摘要】本文分析了火力发电辅助车间控制系统的设计规划、控制方式和控制水平；分析了项目实施过程中设备选型情况、网络结构和存在的问题；提出了辅助车间控制系统实施过程中应注意的问题，包括各子系统应统一设计、统一选型和统一的设计标准。 　　【关键词】辅助车间 控制系统 设计实施 　　 　　Design and implementation of centralizedcontrol system for BOP of Tongmei Datang Tashan power plant 　　,GAO Xue-feng, 　　Abstract:This paper analysis the design and planning,the control methods and the control level of centralizedcontrol system for BOP of tashan power plant.Selection of control equipment and Network structure and the problems in implementation were also induced.Several problems which should be pay attention to in implementation were proposed, including Unified design, unified selection and unified design standards of several subsystem. 　　Key words：BOP；control system；design and implementation 　　中图分类号： TP 2 文献标识码：A 　　0 引言 　　火电厂辅助系统的自动化控制是全厂热工控制系统的重要组成部分，其自动化水平直接影响全厂的自动化水平。电力规划院曾提出火电厂辅助车间应采用集中控制的方式，以提高电厂自动化的总体水平，最终达到减员增效的目的。 　　1 辅助车间控制系统设计规划 　　连接到全厂公用辅助车间监控网络的辅助车间控制系统如下： 　　全厂公用辅助车间控制系统有输煤控制系统、燃油泵房控制系统、锅炉补给水处理控制系统、辅机循环水处理控制系统、工业废水处理控制系统、制氢站控制系统等。 　　单元+公用设置的辅助系统有、凝结水精处理控制系统、除灰控制系统、电除尘控制系统等 　　以上控制系统分别通过通讯接口与全厂辅助车间集中监控网连接，运行人员通过设置在单元控制室的全厂辅助车间操作员站实现对以上各系统工艺过程、运行工况进行监控。 　　2 辅助车间控制系统实施 　　全厂PLC采用统一的型号，各辅助车间均采用Rockwell controllogix系列产品。这为全厂辅助车间联网创造了十分有利的条件，同时减少了备品备件的数量。全厂辅助车间控制系统网络结构示意图见图1. 　　 　　 　　 　　图1 辅助车间控制系统网络结构示意图 　　2.1 网络分层 　　网络拓扑结构分为两层，两层网络各司其职，彼此独立又相互联接。 　　2.1.1 第一层以太网 　　在水处理控制系统、除灰控制系统、输煤控制系统分别建立工业控制网络，在水处理控制室、除灰控制室和输煤控制室设立相对集中监控点。 　　2.1.2 第二层以太网层 　　全厂辅助车间控制系统在单元控制室设置有2台操作员站、1台工程师站、1台大屏幕、2台数据库服务器和两台辅网核心交换机，设置在水网控制室、除灰控制楼和燃油泵房的水网、灰网、煤网核心交换机通过冗余光纤连接到全厂辅助车间控制系统核心交换机，通讯速率为1000m/s。 　　2.3 控制集中 　　单元控制室作为全厂辅助车间控制网络的监控中心，操作员站和数据库服务器分别通过各自的冗余网卡连接到辅网核心交换机，形成辅助车间在单元控制室的监控中心。两台操作员站监视和操作所有水处理、除灰和输煤等辅助车间设备，数据库服务器采集水处理、除灰、输煤的数据库并集中提供给SIS系统。 　　总之，水处理、除灰和输煤的就地控制网络和星型以太网相结合既实现了各自控制室的操作手段也实现了在单元控制室集中监视和控制，使系统的网络层次清晰，所有网络设备各司其职，在运行过程中不会产生相互干扰，提高了网络的可靠性、兼容性和灵活性。 　　3 辅助车间控制系统实施应注意的问题 　　3.1 软硬件设计应采用统一的标准 　　统一设计标准应包括以下几个方面： 　　（1）硬件系统：采用统一的控制器、IO模块、网络设备、通讯接口和通讯协议。 　　（2）标识方式：数据库中的测点名称、编号