先张法预应力筋群张群放混凝土吊车梁施工方法.docVIP

先张法预应力筋群张群放混凝土吊车梁施工方法 　　摘要：先张法预应力筋群张克服了由于预应力粗钢筋密集，单根张拉不易锚固，张拉应力分布不均的弱点，使预加应力更加均匀分布；群放克服了由于预应力粗钢筋密集必须使用砂箱放松器或设置缓冲块进行放张的不便,，能够确保在构件放张中不产生弯曲、裂纹和预应力钢筋断裂，极大地提高了工效。 　　关键词：先张法预应力筋；群张；群放；方法 　　中图分类号：TU378文献标识码： A 文章编号： 　　先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力筋，并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢模上，然后浇筑混凝土，待混凝土养护达到不低于混凝土设计强度值的75％，保证预应力筋与混凝土有足够的粘结时，放松预应力筋，借助于混凝土与预应力筋的粘结，对混凝土施加预应力的施工工艺。先张法预应力多根粗钢筋群张、群放就是将结构中多根预应力粗钢筋在固定的台座上整体张拉和整体放松，张拉与放张采用液压千斤顶施工，该方法特别适用结构断面小,预应力粗钢筋多层密集排列的各种先张法预应力构件。 　　1、施工特点 　　1.1群张克服了由于预应力粗钢筋密集，单根张拉不易锚固，张拉应力分布不均的弱点，使预加应力更加均匀分布。 　　1.2群放克服了由于预应力粗钢筋密集必须使用砂箱放松器或设置缓冲块进行放张的不便,极大地提高了工效，能够确保在构件放张中不产生弯曲、裂纹和预应力钢筋断裂。 　　1.3先张法预应力钢筋群张、群放施工工艺具有质量好、效率高、安全可靠的优点。同时与后张法相比，可节约锚具，所有锚夹具均可回收再利用。减少了灌浆的工序。 　　1.4先张法预应力结构预应力钢筋预加应力损失力几乎为零，预应力吊车梁有着良好的抗裂性能和抗变形能力，耐久性高，与普通钢筋混凝土结构相比，可有效降低吊车梁高度，从而降低工业厂房的高度，节约材料，节约能源，使用性能优越。 　　2、工艺原理 　　2.1群张工艺：以电解车间先张法预应力混凝土吊车梁预为例，应力钢筋下翼缘分五层六排设置22根预应力钢筋，上翼缘分两层两排设置4根预应力钢筋，预应力钢筋层距50mm，排距35mm。在预应力筋的锚固端将预应力钢筋经过热镦制成锚固镦头固定在镦头锚板上，张拉端将预应力钢筋用三片式夹具夹紧锚固在传力钢梁张拉锚板上。传力钢梁通过两束高强钢丝束及钢丝束锚具和两台YCW-150千斤顶穿心螺杆连接。张拉时启动高压油泵将千斤顶按张拉程序，徐徐拉伸至设计的预应力值后关闭高压油泵，将传力钢梁利用螺帽锚固在台座上，从而实现多根粗钢筋的张拉。 　　2.2群放工艺：启动高压油泵，将两台YCW-150千斤顶徐徐拉伸至螺帽将松可退出时，缓慢使千斤顶回程，再退螺帽再回程，反复二、三次直至回程结束。实现对多根予应力粗钢筋的整体放张。 　　3、工艺流程及操作要点 　　3.1 工艺流程 　　养生窑及承力台墩→底模制作→铺竹胶板底模板→绑扎吊车梁钢筋→穿预应力钢筋 　　 →支设模板→张拉预应力钢筋→张拉预应力钢筋.→隐蔽验收→浇筑混凝土→养护 　　→放张预应力筋→脱模 　　3.2 操作要点 　　3.2.1 养生窑、承力台座及梁底模制作 　　为了缩短养护期，加快模板周转次数，减少定型模板制作套数，一般采用建养生窑集中预置蒸汽养护的方法。养生窑按每窑一次同时张拉生产2~6榀梁考虑，根据吊车梁数量多少可共用纵墙并排建多个窑。为保证群张时的张拉应力，窑长不宜超过45m，窑长按n L0+ （n+1）500mm计算，L0为吊车梁长度，n为同窑张拉吊车梁个数；窑宽按梁上翼缘宽每边加500mm工作面计算；窑高按底模高度加吊车梁高加300mm计算。养生窑纵墙砌240mm厚红砖水泥砂浆抹面压光，横墙C30混凝土浇筑兼作承力台座，台座两端设置用型钢制作的固定预应力钢丝的钢制横梁，梁底模采用砖砌地模抹高强砂浆后与吊车梁底同宽，便于吊车梁模板的支设与加固。窑顶采用大块钢板封顶，吊车梁出窑时吊车移开。 　　3.2.2 预应力钢筋下料 　　(1) 预应力钢筋的下料长度应考虑每窑生产吊车梁榀数、吊车梁长度，张拉端外伸预留长度、吊车梁两端模板及加固支撑长度、承力台座距模板支撑的距离，其下料长度按下式计算： 　　L=nL0+L1+(L2+L3)×2+（n-1）500 　　式中：n—每窑生产吊车梁榀数；L—预应力钢筋下料长度； 　　L0—吊车梁长度；L1—张拉端预留长度； 　　L2—吊车梁两端模板及加固支撑厚度； 　　L3—固定端台座外边距模板加固支撑外侧的距离。 　　(预应力筋接长采用闪光对焊方法，连接点设在梁端模板外作业面之间) 　　(2) 现场加工或组装预应力筋不得采用加热、焊接和电弧切割。 　　(3) 预应力钢筋采用一端张拉，另一端采用镦头。 　　(4) 镦头模具制作 　　钢筋电热镦粗用UN-100型手