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冯家庄互通立交桥顶升施工方案 　　摘要：石桥立交桥是浙江省目前已建成,并投入使用的规模最大的城市立交桥。该立交在设计完善的过程中,为使方案合理可行,切合实际,引入了综合决策体系,对原规划条件提出建设性调整,得到了一致认同。项目建设后,运行效果非常理想。 　　关键词：互通立交桥；顶升施工；顶台；安装； 　　中图分类号： TU74文献标识码：A 文章编号： 　　一、 工程概况 　　冯家庄主线跨线桥，上部结构为15+18+18+15米钢筋砼现浇连续板，下部结构：桥台为柱式台、桩基础，桥墩为薄壁墩、承台、桩基础，桥面铺装为13cm水泥砼。桥梁全长69.78米，桥面单幅总宽度为10.3米，斜交右上角87.9度。 　　根据改造设计要求，对该桥支座进行更换。需对该桥上部结构进行同步顶升约1.5--2cm.上部结构经计算为1750吨。 　　二、总体施工部署 　　1、本桥通过利用原桥台及原桥薄壁立柱作为顶升的反力基础，将桥梁整体抬高。 　　2、顶升控制系统：采用分级分步液压同步顶升。 　　3、千斤顶选用: 　　经现场实际调查，0号台和4号台梁底与桥台顶部的间距普遍在4.5--5.5cm，1号台、2号台、3号台间距为9.5--13.4cm，所以千斤顶的厚度既要满足间距要求，又要满足顶升的行程要求（抽换支座），我公司联系专业千斤顶生产厂家根据本工程量身定做了100吨和150吨两种薄型板式千斤顶（异型千斤顶），其规格如下： 　　100吨千斤顶12个，高50mm，直径198mm,行程12mm，用于两侧桥台处，需对桥台顶面千斤顶位置的混凝土剔凿20mm，以利安放。 　　150吨千斤顶24个，高95mm，大小198*245mm,行程20mm。用于薄壁立柱上，个别地方需对混凝土处理（整平）。 　　所有千斤顶均配有液压锁，可防止任何形式的系统及管路失压，从而保证负载的有效支撑。 　　4、千斤顶布置： 　　经计算，全桥共重1750吨，中间桥台的支座反力最大，为557.9吨，两侧桥台支座反力最小，约为232.4吨，从南向北计划布置千斤顶数量为：0号台：6台*100吨；1号、2号、3号：各8台*150吨；4号台：6台*100吨；共36台。 　　 整个薄壁墩顶面范围内梁底经大致磨平后，涂抹高强度环氧标准砂浆，然后铺设钢垫板，使钢垫板与梁底紧密结合。薄壁墩顶面千斤顶放置范围内，经大致找平后，涂抹高强度环氧标准砂浆，然后铺设钢垫板，使钢垫板与薄壁墩顶紧密结合。 　　 千斤顶的放置，根据验算，千斤顶底部边缘距桥台盖梁及薄壁墩的边缘不得少于10公分。千斤顶底部严格按照验算要求铺设钢垫板，钢垫板厚度不小于1公分且边角采用钝角形式，角度保持100度至120度间。 　　5、千斤顶分组： 　　全桥一共使用36个千斤顶，5台油泵，每支座断面处设一组油泵，即：0号台、4号台分别为一台油泵+6台千斤顶组成一套顶升控制系统，中间3处分别为一台油泵+8台千斤顶各组成一套顶升控制系统。 　　6、支撑体系：利用原桥台或薄壁柱上表面做千斤顶的支撑面，作为其主要支撑承力体系。 　　7、压强计算 　　为防止千斤顶顶部和支座处压力过大，在立柱上表面和梁底垫600*800*10的钢板，其最不利位置的压强为： 　　P=5579000/4/600×400=5.811Mpa≤30Mpa(最小承压) 　　三、施工准备 　　1、人员安排 　　为保证顶升的顺利进行，施工现场设置专门指挥领导机构。设置现场总指挥1人，副总指挥1人，并设梁体监测组、液压控制组、操作观测组。出现异常情况小组长立即与副总指挥联系，副总指挥及时到达桥下支座处，将细节情况汇报总指挥。 　　2、设备材料安排 　　设备材料数量必须满足4孔一联的顶升要求,具体见下：300*300*10钢板144块；300*300*5钢板144块；300*300*3钢板144块；300*300*2钢板144块；300*800*5钢板12块；300*800*10钢板12块；φ200×90mm专用钢垫块24块；φ200×50mm专用钢垫块12块；细沙200公斤；水平尺5把；钢尺10把；24KW发电机1台；油泵+千斤顶5套；水准仪2台 　　3、工作平台：靠近桥台或围绕立柱用钢管搭设支架，作为工作平台。 　　4、千斤顶的检查调试及安装 　　1）、千斤顶进场后进行实验室标定，安装前检查千斤顶及其密封情况，保证千斤顶密封良好，油液品种及油量符合要求。 　　2）、检查完成后，人工安装千斤顶就位，顶上下垫钢板，并通过不同厚度的钢板的塞入保证千斤顶与垫板间密贴。 　　3）、千斤顶旁桥台或立柱上安装高度测量尺，采用钢板尺固定方式，以便可以准确控制顶升量。 　　5、封锁桥面道路交通 　　由于该桥采取的的是全桥整体顶升方案，