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试论现代润滑油品的发展方向和途径 　　摘 要：近几十年，科学技术迅速发展；生产技术大幅度提高；生态环境不断恶化，时代已进入到一个新时代――“低碳经济”时代。根据“与时俱进”、“优胜劣汰”的精神，必须建立起新的润滑观念；重新认识油品和使用油品。 　　关键词：合成油 低碳经济 半流体润滑脂 节能环保 　　前言 　　21世纪的特点是： 　　1.机械设备发展到了一个更高级阶段 　　机械设备的发展史，经历了机械化阶段；电气化阶段；电子化阶段，目前，正在智能化的道路上迅速发展。新时代对机械设备提出了更高的要求，要求机械设备：加工精度高、运动准确、使用寿命长。 　　2.必须节约能源和资源 　　自然资源经过几千年的无序消耗，不可再生资源已逐渐趋于枯竭，必须省着用。 　　3.环保要求，已成为各行各业必须保证的重要条件 　　20世纪以来，人类肆无忌惮地向大自然发起“高投入、高消耗、高污染”的进攻，带来的后果是：二氧化碳（CO2）等温室气体大量排放、臭氧层遭到破坏、出现温室效应全球变暖、淡水资源危机、森林面积减少、土壤退化、生物多样性锐减、有毒化学品污染严重。人类正面临着有史以来最严峻的生活环境。为了人类的继续生存和发展，环保问题，已经成为各行各业必须考虑的头等大事。 　　以上现实，说明世界已进入到“低碳经济”时代。 　　“低碳经济”时代的特征：是在可持续发展理念支持下，通过技术创新、制度创新、生产转型、新能源开发等手段，以减少二氧化碳（CO2）等温室气体排放为目标，构筑低能耗、低污染和高效率为基础的经济发展形态。 　　根据“低碳经济”时代的要求，润滑油品必须沿着降低能耗、减少排放、保护环境、提高效率的道路发展。 　　一、低碳经济时代的润滑油品 　　为了满足“低碳经济”时代对油品的要求，润滑油品的原材料和产品，都需要采取革命性的措施，建立一套新的体系。目前，出现的比较突出的情况有两个：一个是基础油的更新换代；第二个是润滑脂的异军突起。 　　1.基础油的更新换代 　　1.1矿物油基础油的先天不足，必将逐步退出历史舞台 　　矿物油基础油的组分是：分子大小不等的烃类和含有硫、氮、氧等元素的杂质。油品易挥发，闪点低、蒸发量大；黏度大、倾点高、粘度指数小；氧化安定性差。 　　多年的实践证明：矿物油基础油的这些先天不足，只靠加添加剂的办法很难彻底解决。以矿物油为基础油的油品，无法同时满足高低温性能好、使用寿命长、不污染环境的要求。 　　1.2合成油将是新一代润滑油品的主角 　　合成油的种类很多，常见的有：合成烃、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯等。其中，聚α-烯烃、合成酯、聚醚三大类的合成油，以其优良的综合性能、好的性价比，是目前使用最多的合成油。常用的几种合成油，都具有高低温性能好；黏度指数高；氧化稳定性好；挥发性低等性能；以聚醚和合成酯为基础油的油品，生物降解率高，还满足环保要求。 　　1.3推广合成油的阻力 　　合成油的应用，已经有几十年的历史，长期得不到推广。其主要原因有两条：第一条是设备漏油，显现不出其长寿命的优越性；第二条是合成油的价格高。 　　1.3.1漏油问题 　　漏油的问题是密封的问题，近些年密封技术取得显著成就，密封技术已提高到一个新阶段，常规密封问题已基本解决。漏油问题已不再是发展合成润滑油的主要障碍。 　　1.3.2合成油价格高的问题。 　　对价格高低的评价，主要看它在生产全过程的综合经济效益中，起的作用大小。采用高性能油品，可以减少事故、延长机器和油品的使用寿命，带来的效益是减少维修时间、减少备件消耗；增加开工率，增加产品产量。 　　从生产全过程综合经济效益角度看，使用高性能的合成油品，会给企业带来巨大的综合经济效益。算总账，使用合成油非但不贵，反而是最便宜。例如： 　　1.4太原钢厂烧结厂蜗轮减速机的换油效果 　　该蜗轮减速机原用工业齿轮油（当时价格4元/kg），由于长期在高温、多粉尘、振动和腐蚀的恶劣条件下工作，每2～2.5个月，就要报废一台减速机，（每台减速机1.8万元），一年要报废4～5台蜗轮减速机。为了延长设备使用寿命，换用LE 607合成油（189元/kg）。换油以后，全年只需一台减速机和30kg油；运行过程中，油温下降20～25℃，节电2%。据计算，使用油价高出46倍的合成油，每年反而可以为企业取得10万元的经济效益。 　　再从全国一盘棋角度看，一年可以少生产4～5台蜗轮减速机，少用的人工费、材料费和能源，减少CO2等温室气体的排放，又是一笔相当可观的经济效益和环保效益。 　　1.5无放油孔的小型齿轮减速机 　　Divaid Brown公司，批量生产的小型齿轮减速机，其特点是：箱体上没有放油孔。并宣称该减速机可以安装在任何地方；在任何季节使用。 　　其