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实例分析公路路基施工技术 　　摘要：本文结合某公路服务区路基工程，对路基施工技术进行了简要的概述，深入地分析了特殊路基的处理，提出了关键部位施工质量的措施，以提高公路施工质量。 　　关键词：实例分析；公路路基；施工技术 　　中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　公路路基是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷载，是公路的承载主体工程，其施工的好坏直接关系到公路质量。 　　１ 工程概况 　　某公路项目服务区区域内表层地基大部具有湿陷性，湿陷性土分布不均匀，湿陷等级多为II级，分布规律性差，工程性质变化较大，工程地质条件属复杂类型。从平原微丘至黄土丘陵地形均有分布，该地区主要的耕地土壤，其它分布较多的土壤为湿陷性黄土。局部地段有软土的不良工程地质。服务区场地及道路按公路技术标准进行建设。 　　2 路基工程施工要点 　　2.1施工准备工作 　　（1）路基放样：恢复路线中桩，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶的具体位置桩；（2）路基施工前，对挖方、取土场和料场用作填料的土取样进行试验；（3）场地清理，填方路基在填筑前进行压实；当基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再分层回填压实。 　　2.2路堑开挖工程 　　（1）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用；（2）路堑土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁捣底开挖；（3）严格按图纸设计要求的压实度标准控制压实度。路基顶面以下30cm的压实度，要达到96%，路基顶面以下换土超过30cm时，其压实度不小于96%；（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工，如不能进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少30cm厚的保护层；（5）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。 　　2.3路基填方 　　2.3.1 一般路基施工 　　在路基施工范围内，对树根或有树根的表层必须挖除，对含有地表水、淤泥、杂草、垃圾、腐殖土的地基，应进行排除清理，对于软土地基，则要进行特殊处理。路基施工应做好施工期临时排水总体规划，临时排水设施与永久性排水设施综合考虑，并与自然排水系统相协调。路基填料应符合下列规定：（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土严禁作为路基填料。（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。（3）粉质土不宜直接填筑于路床。（4）填料强度和粒径，应符合规范JTG F10-2006相关规定。 　　2.3.2 路基施工 　　路基填方取土，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。路堤填筑应符合下列规定：（1）性质不同的填料，应水平填筑，分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50 cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不应小于10cm。（2）潮湿或冻融敏感小的填料应填筑在路基上层，强度小的填料应填筑在下层。（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2％-4％的双向横坡，并采取相应的防水措施。（4）路基填筑前必须用石灰撒出方格网填土，严格控制虚铺厚度，杜绝超厚填筑。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。（5）路基填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12％或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4％、宽度大于2m的台阶。（6）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。土质路基压实度应符合规范JTG F10-2006中表4.2.2-1的规定。（7）用灌砂法检测时，取到压实层的底部，试坑体积上下一致。（8）施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每200米压实层测4处。路基填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合规范JTG F10-2006中表4.2.2-2的规定。 　　2.3.3 半填半挖路基 　　（1）应从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m。（2）在填挖结合部位为防止不均匀沉降，应铺设土工合成材料。土工合成材料质量应符合设计要求，无老化、外观无破损、无污染。土工合成材料在存放及铺设过程中应避免长时间暴露或暴晒。下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺、紧贴下承层，不得扭曲、折皱。土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为30-60cm。 　　2.3.4 碾压 　　路基施工前，应先铺筑试验段，确定松铺厚度压实机械型号及组合，压实速度及压实遍数。在施工过程中，应重点控制填土含水量，用透水层不良的土作填料时，应控制其含水量在最佳含水量±2％之内，应分层填筑、分层碾压、全宽填筑、