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当前高速公路桥梁施工中常见质量问题及其控制措施 　　摘要：本文结合笔者的工作经历，以高速公路桥梁工程施工中常见的质量问题为研究对象，对施工中可能出现的质量问题进行了深入探究和分析，并提出了一些加强桥梁工程施工质量管理的有效措施，从而提高公路桥梁的施工质量，保证其稳定性和安全性。 　　关键词：高速公路桥梁施工质量问题控制措施 　　Abstract: this paper combining with the authors work experience, with highway bridge engineering construction as the research object, the common quality problems in the construction of possible quality problem carried on the thorough exploration and analysis, and puts forward some strengthening bridge engineering construction quality management of effective measures, so as to improve the construction quality of highway Bridges, ensure the stability and safety. 　　Key words: the highway bridge construction quality control measures 　　 　　中图分类号： U412.36+6文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）04-0000-00 　　 　　 　　我国公路工程建设发展迅猛，而其中桥梁工程所占的比例最大，桥梁工程的施工质量关系到整个交通运输的正常运行，因此，需要加强对桥梁工程施工质量的控制与管理，确保工程质量。而且，近年来高速公路桥梁施工中也出现了各种各样的安全事故与质量问题，造成了比较恶劣的影响。高速公路桥梁工程是一项十分重要而又及其复杂的任务，施工过程中经常会出现各种问题，不仅对施工人员和施工设备造成一定的影响，也会给施工企业造成很大的麻烦。本文将重点分析高速公路桥梁施工中常见的质量问题，并提出相应的科学合理的解决措施，旨在为今后的高速公路桥梁施工质量管理工作提供一点的借鉴意义。 　　 　　 　　1 桥梁施工中常见质量问题 　　1.1 桥梁裂缝问题 　　在高速公路桥梁工程中，裂缝问题是一个备受关注的质量问题，如果处理不好会对整个工程的质量造成巨大影响，严重时还有可能造成桥梁的倒塌，因而，在实际工程中要格外注意对裂缝问题的处理。严格来讲，桥梁裂缝问题是一个涉及混凝土施工材料的基本特性、构造特点、施工技术和外力等各方面因素的十分综合复杂的问题，造成该病害的主要原因是温度应力、混凝土振捣工作以及预应力的控制不合理。在混凝土浇筑的初期，水泥的水化热都积聚在内部而无法散去，内部大量的热量无法消散造成温度的升高，而后，拆模之后温度骤降，这就产生了较大的内外温差，进而使得内外的热胀冷缩程度不同，于是就在混凝土表面形成较大的膨胀应力，当应力超过混凝土抗拉强度时就引发了混凝土表面的裂缝。再者就是混凝土的振捣工作不合理，在向腹板浇筑混凝土的时候，由于腹板内部管道相对密集会造成局部混凝土振捣不足的现象，发生欠振或者是漏振等不同的问题，造成混凝土密实度和强度达不到设计要求，就极有可能引发混凝土的裂缝问题。还有就是预应力不足引发的问题，在预应力管道施工中，因不精确的放线造成预应力筋在设计和施工的误差，引发预应力突变，削弱了整个腹板的抗剪性能，从而是腹板产生裂缝。 　　1.2 钢筋锈蚀问题 　　钢筋，是高速公路桥梁施工中不可或缺的材料，钢筋的质量直接影响了整个桥梁工程的施工质量和使用寿命，然而，我国高速公路桥梁施工中却普遍存在着钢筋锈蚀的问题。与桥梁裂缝问题不同，钢筋锈蚀问题的成因要简单的多，钢筋锈蚀主要是由于原材料、施工、所处环境等因素的影响而导致。具体而言，就是钢筋、水泥、外加剂、酸雨、汽车尾气、水灰比控制等因素的影响。 　　1.3高速公路桥梁和路面连接处的质量问题 　　公路工程建设和桥梁工程是两个不同的概念，在实际工程中要单独施工，直到最后阶段才将两者连接在一起，但是连接处的处理就显得十分重要，连接处是否稳定将会影响到日常行车安全。一旦连接处处理不当，就会在高速公路桥梁的日后使用中产生出沉陷问题，影响到车辆的正常通行和交通运输的效率。出现该问题的根本原因，就是对于公路桥梁比较宽，使得压实设备作业面比较小，导致压实不到位，通车后就会使得公路桥梁的路基下