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抗浮锚杆施工技术与过程控制 　　摘要：抗浮锚杆是地下建筑位于地下水位以下时重要的抗浮措施。本文结合某花园经济适用住房工程中抗浮锚杆的施工过程，总结出抗浮锚杆施工的技术要点以及过程中需要注意的问题，仅供参考，请批评指正。 　　关键词：抗浮锚杆 施工技术 过程控制 　　1、工程背景 　　 某花园经济适用住房工程为四栋高层住宅楼和一座地下车库，框架剪力墙结构。车库基础采用柱下独立基础+防水板，主楼基础采用筏板基础。由于地下车库低于地下水位且面积巨大整体封闭，因此车库防水底板设计有808根抗浮锚杆，按2.7米间距均匀布置，共四种类型，如表1： 　　 　　 　　2、施工流程及施工工艺 　　2.1施工流程 　　抗浮锚杆的施工流程如右图所示， 　　流程主要包括定位放线、钻机就位及 　　成孔、锚杆钢筋的制作与安装、砂浆 　　配制与灌注四步。 　　 　　2.2施工工艺 　　2.2.1定位放线 　　定位放线一般在基础垫层施工完成之后进行，放线设备主要采用全站仪和钢尺。 　　根据设计图纸用全站仪放出主要控制点，然后用钢尺按照图纸间距确定每根抗浮锚杆位置，将各桩位实地标定，用钢钉或者红油漆进行标记。 　　2.2.2锚杆成孔 　　2.2.2.1成孔设备 　　根据本工程的地质条件，抗浮锚杆的成孔设备采用KC120型履带式中风压露天潜孔钻。配套设备为9m3空压机一台。成孔设备需要根据现场场地实际的施工情况进行安放，以方便现场施工为主要原则。 　　2.2.2.2成孔 　　锚杆成孔的工作流程如下： 　　（1）钻孔前，对钻孔操作人员进行交底，钻孔的主要参数包括桩位、孔深、桩距等。 　　（2）根据钻孔深度，用红色防水胶带在钻杆上作出标记，以方便控制孔深。 　　（3）钻车就位必须保证稳固、安全、可靠，导杆或立杆与钻杆倾角一致，并在同一轴线上，确保施工中不发生偏移、移动等。 　　（4）钻头对准桩位中心点之后，即可开始进行钻进。 　　（5）根据钻杆上的红色标记，当钻进深度达到设计要求时，停止钻进。 　　（6）施工人员必须认真填写钻孔记录 　　2.2.2.3清孔 　　桩孔钻至设计深度停钻之后，将钻头提离孔底5cm，利用空压机高压气流循环将岩粉排出，直至孔内沉渣厚度小于5cm（所需时间为30s左右）。清孔完成之后用编织袋将孔口封堵，防止岩渣落入孔内，然后进行下一步施工。 　　2.2.2.4成孔质量检查 　　成孔结束后对孔深进行检查验收，检查的主要内容有：孔深、孔径、沉渣厚度等内容，检查合格后，方可进行灌浆施工。 　　孔深及沉渣厚度检查方法：截取一根5m长的14mm钢筋，将钢筋沿孔口缓慢放入孔底，用卷尺量出孔口外钢筋长度即可检验孔深是否符合要求。上下小幅度的提放钢筋，孔底沉渣厚度可检验。 　　孔径检查方法：用卷尺检查。 　　2.2.3钢筋制作 　　2.2.3.1依据图纸要求首先画出钢筋型号及尺寸。 　　2.2.3.2钢筋下料及制作 　　锚杆钢筋必须严格按照图纸尺寸，确定钢筋的下料长度，锚杆主要受力筋采用HPB400钢筋3根25mm,主筋夹角为120°。定位钢筋为6mm一级钢筋，间距为2000mm。焊接用短钢筋采用10mm三级钢筋，间距2000mm。 　　2.2.3.3锚杆钢筋的运输与安装 　　抗浮锚杆钢筋成品搬运时，应平稳操作，防止锚杆钢筋发生变形。安放时要平稳、垂直下入孔内，若因沉渣等因素放不下去，必须进行二次清孔，防止锚杆钢筋再孔内倾斜、弯折，影响施工质量。 　　2.2.4砂浆配制与灌注 　　2.2.4.1砂浆配制 　　设计要求砂浆强度为M30，注浆时应严格按照实验室的配合比报告进行砂浆配制，在现场需配备有专门的水泥库，防止水泥受潮。 　　2.2.4.2砂浆灌注 　　抗浮锚杆成孔后将锚杆钢筋和注浆管共同下入锚孔，第一次注浆时注浆管口距孔底5～10cm。将配置好的砂浆用专用注浆泵连续不断的进行灌注，注浆时可以逐步抽拔注浆管，但应保证管口始终埋在砂浆中，第一次注浆压力为1.0～1.2MPa，直至孔口有新鲜砂浆流出为止。砂浆初凝后进行二次补浆，第二次注浆应在第一次注浆完成4～6小时后进行，现场施工人员必须认真填写注浆记录。 　　2.2.4.3抄平 　　根据图纸设计标高，第一次注浆完成之后，用水准仪确定抗浮锚杆上口标高，用三块立放的标准砖将锚杆主筋架起至设计标高。待12小时之后可将标准砖撤出。 　　 　　3、施工过程控制及成品保护 　　3.1施工过程注意事项 　　3.1.1定位放线过程控制 　　定位放线过程中，需严格按照图纸坐标原点放出图纸平面中锚杆位置的主要控制点，控制点复核完成之后用钢卷尺拉出每个桩位即可满足要求。 　　3.1.2成孔过程控制 　　控制点主要有成孔深度和