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探讨桥梁伸缩缝的施工质量控制 　　摘要：文章主要针对公路桥梁工程施工中桥梁伸缩缝的施工工艺及施工质量控制技术进行了探讨。 　　关键词：桥梁；伸缩缝；施工工艺；质量控制 　　Abstract: this paper mainly for highway bridge expansion joints in bridge engineering construction, construction technology and construction quality control technology are discussed in this paper. 　　Key words: Bridges; Expansion joint; Construction technology; The quality control 　　中图分类号：TV523文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　桥梁工程作为公路建设的重要组成部分，在我国的公路运输中发挥着不可替代的作用。桥梁在营运过程中，伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损坏。由于伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构安全。需要我们在设计、施工和管理方面精心组织，从而保障公路的行车安全。 　　1伸缩缝施工工艺 　　1.1施工准备工作 　　1.1.1上报详细的施工组织设计方案，须精心组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。成立包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组等专业的施工操作组，明确各组职责。驻地监理须严格检查切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序，验收合格后方可进入下一道工序，对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序要全过程旁站。 　　1.1.2检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙，确保机械设备、塑料薄膜、运水工具、草苫子等配备齐全，施工车辆过往的跳板质量坚固、数量充足，保证施工顺利进行。并做好交通封闭和管制制工作，设立醒目的禁行标志，严禁车辆在施工路幅通行，确保施工安全和伸缩缝的质量。 　　1.2切缝、清槽 　　更换伸缩缝施工，根据伸缩缝设计图纸宽度放样切缝，用砼切缝机切缝，切缝时应务必保持路面切口垂直整齐平顺，无啃边现象。注意不能将槽口以外的砼破坏。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。 　　1.3开槽 　　切缝后用风镐开槽，深度不小于12cm。开槽后迅速清除槽内杂物，并再次检测缝两侧的沥青混凝上路面平整度，确保桥面铺装混凝土到位，切缝与桥后搭板立面相接。再进行顶埋钢筋的调直和除锈工作，确保膨胀螺栓数量满足需要。并禁止一切车辆通行，严禁一切人员在槽两侧边缘蹂踏。 　　1.4型钢安装 　　安装前要确保槽内清洁无杂物，对桥梁支座间的杂物须用高压水枪冲冼干净，并在型钢定位之前对型钢进行平直度的检查。型钢安装过程中，要时刻关注顺直度及平整度，确保型钢的顺直度控制在3cm以内，平整度用控制在2cm以内，型钢顶面与路面高差控制在2cm以内。型钢定位后采用分段点焊加固，焊接使用高质量的焊条，按照“顶面—侧面—底面”的顺序，逐条焊接，确保焊接质量。 　　1.5混凝土浇筑 　　型钢定位锚固和布设路面层钢筋后，二次清理槽内垃圾并用水冲洗，经监理验收合格后方可浇筑钢纤维混凝土；砼必须浇筑密实、平整无蜂窝并一次浇筑，保证整体性；混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法，至出浆、不再有气泡为止，确保振捣密实，对一些死角的地方更应注意混凝土的振捣密实性；振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）。 　　1.6养生 　　混凝土初凝后应在其表面洒水并覆盖麻袋或土工布，养护时间应不小于7d；同时养生期间应由专人进行交通管制，严禁车辆及行人通行。 　　1.7安装橡胶条 　　经过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50%以后方可安装橡胶条。为免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性，安装前应将缝内的纤维板、泡沫板全部掏干净。橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅。可在每日最低气温时安装为了方便安装橡胶条，安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关，同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关，当实际伸缩量比设计伸缩量小时，可考虑适当调小型钢间隙，反之，可考虑适当加大型钢间隙。 　　2公路桥梁伸缩缝施工质量控制 　　2.1原材料的质量控制 　　首先，进场的伸缩缝。异型钢材和橡胶条等配件应与设计相符。其次，异型钢材在运输和存放过程中，不能造成损坏或变形，并经送检合格后方能使用。第三，现场配合比及原材料、钢筋等试验结果满足要求后方可使用。 　　2.2伸缩缝长度控制 　　在桥梁（T型梁及空心板