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现代物流园中仓库的功能和选型 　　摘要：随着近年来国家对流通领域的支持力度不断加大，各地都在筹划建设物流园区。在物流园区建设中，仓库作为最基础的单元是园区运营和管理的直接体现。建设功能丰富、使用便捷的仓库成为物流园区能否健康发展的关键因素，建设一个适用的仓库则需要从仓库前期规划着手。 　　关键词：仓库、功能、选型 　　中图分类号： F715.6 文献标识码： A 文章编号： 　　正所谓“渠道为王”， “仓库”是进行商品流通活动必要的基础设施。仓库布点设置，与企业战略布局有很大关系。 　　由于城市的发展，大量五六十年代建设的仓库被融入城市中心，所以许多城市都将仓库的重建和搬迁提到日程中进行规划。仓库的建设并非简单而是非常复杂的，需要系统规划和详细论证。 　　仓库的设计原则：在预定的区域内合理地布置好各功能块相对位置是非常重要的，其目的是： 　　1、充分利用空间、与作业设备的良好配合； 　　2、尽量减少物品无效搬运； 　　3、使操作更加便捷； 　　4、提高生产效率； 　　5、节约投资成本； 　　建设一个适用的仓库应该考虑的因素： 　　首先，先应定位客户。现代物流分工详细，工业原料、日用消费品、医药产品、冷链货物对于仓库的要求千差万别。建设前必须确定客户定位，做到有的放矢。 　　1、根据地址的形状来决定库区布局： 　　通过考虑建筑利用率、容积率等因素，决定布置仓库面积，选择最佳的建筑方位和进出口。 　　2、决定动线规划： 　　仓库动线基本上分为：I型、L型、U型。 　　动线最好为双向进出，进出通道分离设置，保证车辆不交叉对流行驶。 　　3、决定厂房形式、高度及跨距： 　　仓库是否为多层楼库，由地价成本来决定，如平面仓储年平均收入低于土地租金3倍以上，再考虑多层仓库。 　　仓库以矩形为佳，仓库宽度应包括2~4米宽主通道，加上（以1个托盘的倍数1~1.2米）至少在5个以上托盘的宽度，仓库的长度可以是仓库宽度的3倍以上。 　　在柱子的跨距方面，跨距愈大成本愈高。应取得平衡点，根据料架的规划尺寸及恰当的通道尺寸为规划参考尺寸，大多为24~30米。 　　在高度方面最好能够储放4层栈板的商品，计算公式：(栈板上货物的高度＋叉举高度20cm＋梁高10cm)×N层＝实际作业高度。 　　对有温度要求产品的储存，应选择的仓库是：较厚的混凝土砖墙、厚的泡沫塑料夹心（10公分以上）彩钢板。 　　布置规划图完成了，然后需考虑建筑材料，例如有RC结构、钢骨彩色钢板结构、彩色钢板结构等几种，目前国内的物流中心约80%是采用钢骨彩色钢板的建筑结构。 　　4、决定运搬方式及设备： 　　在物流中心的运搬方式也有许多种类；人工、手动搬运设备、叉车、采用哪种设施会直接影响到地面及高度、月台的设计，所以在规划仓库前，必须决定搬运方式。 　　5、细部布置规划： 　　当栈板的形式及尺寸、料架种类及尺寸、运搬设备、厂房形式、高度及跨距等全部决定之后，接下来则是细部布置规划： 　　（1）卡车通道： 　　在物流中心内部的卡车车道，单线车道宽度为3.5M，双线车道宽度为7.0M，车道的地板荷重必须是能承担10吨/每轴的地面。 　　（2）卡车回转区： 　　在物流中心的卡车回转区，可以使大卡车容易地停靠月台，卡车回转区的长度是根据卡车的长度不同设置，原则上是卡车全长的两倍；例： 4吨车为13M，11吨车为20M及货柜车为33M。 　　（3）月台高度宽度： 　　月台，是进出货必经之路，高度是配合卡车货台的高度，但是卡车的种类非常多，可导入油压升降平台来辅助装卸，一般而言月台的高度4吨车约为0.9M，11吨车约为1.2M，而拖车及货柜车约为1.3M左右。 　　月台考虑到拣货和叉车回转，月台宽度一般为3米左右为宜. 　　（4）遮阳(雨)棚高度及长度： 　　商品对湿度及太阳直射非常敏感，因此进出货的地方必须有足够遮阳(雨)棚的设备。遮阳(雨)棚与月台的高度至少需要3M以上，与地面的高度至少需要4.5M以上，遮阳(雨)棚的长度至少需要5M以上。 　　（5）地板荷重和地板材质： 　　地板荷重及地板表面材质也是很重要的，尤其是多层楼式或是有地下室的楼板，可发现地板的承载荷重不足情形，地板不正常龟裂及震动，或者是结构体严重受损情形。 　　目前仓库地面基本以普通水泥混凝土为主，一般采用C20以上强度，15～20cm厚的素混凝土直接收光做面层，或在垫层上再做3～5cm厚，C30以上强度的水泥砂浆罩面层。 　　水磨石地面和地板砖地面，根据不同材质的选择，一般1㎡造价增加30~60元左右。解决了混凝土地面的翻砂起尘问题，但其面层本身与混凝土基层是剥离的，所以在重车的作用下，极容易造成水磨石或地板砖面层起壳、脱落现象，且随着使用，破