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真空压浆技术在桥梁工程中的应用探讨 　　摘要：桥梁作为运输大动脉中的重要环节，对于我国经济发展和人们生活水平的提高具有重要作用。随着我国桥梁建设项目的日益增多，公路桥梁的水泥压浆成为桥梁建设工程中的主要生产工艺之一。然而，由于传统的水泥压浆工艺存在诸多缺陷，难以满足实际桥梁工程施工的需要，真空压浆技术作为现代桥梁工程施工的先进技术，对桥梁工程建设具有划时代的意义。本文分析了真空压浆技术在桥梁工程中的实际应用。 　　关键词：桥梁工程；真空压浆技术；施工技术；应用； 　　中图分类号：K928文献标识码： A 　　桥梁作为运输大动脉中的重要环节，对于我国经济发展和人们生活水平的提高具有重要作用。伴随着我国交通运输事业的高速发展，桥梁建设工程不断增多，桥梁建设工程事故频发，加强桥梁建设工程的质量越来越成为桥梁建设未来发展的趋势。真空压浆技术作为桥梁工程中应用最为广泛的施工技术之一，在桥梁工程建设中对提高工程质量有重要意义，改善了传统的水泥压浆工艺中存在的诸多缺陷，提高了压浆技术的安全性和可靠性。 　　一、真空压浆技术含义及优势 　　公路桥梁建设工程中的压浆工艺通常指工程施工人员使用压力将水泥砂浆注入构件之中的施工工艺方法，真空压浆技术将水泥浆通过压力注入混凝土、钢筋、结构等构件中，完成桥梁建设水泥灌浆施工。压浆施工工艺技术分为非真空压浆技术和真空压浆技术，传统的水泥压浆技术都属于非真空压浆技术，压浆过程中使用的压力通常在0.6兆帕至0.7兆帕之间，工程施工人员将水泥砂浆通过压力的作用，推进至桥梁的结构之中，将桥梁的孔道压浆，使水泥砂浆沿孔道或结构的缝隙推进，水泥砂浆充满整个结构后，会在最高端的排气孔排除，这也表明结构中压浆工作完成[1]。真空压浆技术以传统的压浆技术为基础，并对传统压浆技术做改进，提高了压浆的速度、均匀程度和结构的饱满度。真空压浆技术施工过程中，施工人员在压力基本不变的情况下，在实施压浆的空洞或缝隙的另一端用真空泵对孔洞进行抽真空处理，使孔洞或罅隙内产生负压，通常负压为负0.05兆帕至负0.1兆帕之间，压浆泵一端的压力则调整为0.7兆帕或略高于0.7兆帕，在此情形下水泥浆通过压力流入孔洞之中，由于孔洞之中已经被抽成负压，因此水泥浆的流动速度很快，并且各个空隙中水泥浆的饱满度和密实度比传统的水泥压浆更好[2]。真空压浆技术配合保压技术和排浆技术是水泥浆的渗透更彻底、更饱满。真空压浆技术通过压力与真空泵的作用，使结构与混凝土之间进行填缝灌浆，使结构与混凝土之间的缝隙被灌浆弥补，增强了混凝土与结构的整体强度和密封性，从而能够防止基础不牢固的现象。通常桥梁工程的地基由于承受较大的压力和水的冲刷比较容易出现裂隙，真空压浆技术能够有效修补裂隙，加固工程，防止基础不牢。真空压浆技术通过对桥梁工程基础的混凝土周边进行灌浆，使灌浆能够与混凝土更为紧密地结合，使混凝土基础更为牢固，能够有效提高桥梁基础的牢固程度。 　　二、真空压浆技术在桥梁工程中的应用 　　1.真空压浆技术的施工设备准备 　　在桥梁工程中使用真空压浆技术首先应当进行现场设备检查。施工人员应当检查真空压浆施工所需的真空压力泵、搅拌机、压浆泵、吸管、储浆机等进行设备检查，并连接、调试好设备。机械化水平的提高缩短了桥梁建设工程的工期，可以说现代桥梁建设工程离不开现代化的机械设备，而且有些设备已成为桥梁建设工程施工的主力军。机械设备的稳定运行能提高施工进度，但是一旦机械设备的相关技术参数设定不合理，就会降低施工进度，影响施工质量。因此，加强机械设备的日常维护与保养是确保机械设备正常运转的保证。做好设备检查与连接后，对现场的水、电、原材料进行检验，检验水泥砂浆的配比率，检查真空泵和压力泵的可靠性、稳定性。 　　2.真空压浆技术的压浆前准备 　　在进行真空压浆施工前应当做好前期准备工作。施工之前，首先应当清理压浆空、清理锚垫板、切除钢绞线，在保护罩上确定安装孔，检查相关设备的连接状态以及材料的配比，如水泥浆的配合比。在进行真空压浆前，还应当根据施工方案图做好各个设备之间的密封连接及真空泵调试工作。真空本在开启前应当进行试抽，试抽的过程中应当密切观察真空压力表的数值，当孔洞内的压力达到负0.05兆帕至负0.1兆帕时，停止真空泵，如果此时孔洞内压力降低速度没有超过0.01兆帕每秒证明压力泵和孔道密封合格，如果达不到则表明孔洞的密封性不够，需要做进一步检查和密封[3]。 　　3.真空压浆技术的施工工艺 　　进行真空压浆施工时，首先启动压浆机，使压浆机中的残余空气和水分排出。在此过程中，还应当及时检查砂浆浆液的密度，如果砂浆密度达到了使用标准，及时更换压浆喉箍，换上压浆接头。此后开启真空泵，使真空泵开始工作，并及时开启压浆端的阀门，使水泥浆进入管道之中。当水泥浆逐渐