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碾压混凝土路面施工技术与应用探讨 　　摘要：文章介绍了碾压混凝土路面的特点，从严格控制含水量、拌和、摊铺、振碾、整平五个方面阐述了该工艺的质量控制措施以及于硬性砼、塑性砼和两者结合在一起的复合式施工性能比较。 　　关键词： 碾压；摊铺；混凝土；施工；质量控制 　　 　　Abstract: This paper introduces the characteristics of roller compacted concrete pavement, from the strict control of water, mixing, paving, vibration mill, five aspects of leveling describes the quality control measures of this process and on the hard concrete, plastic concrete and the combination of the two in performance comparison of composite construction. 　　Keywords: rolling; paving; concrete; construction; quality control 　　 　　中图分类号：U416.216 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）00-0000-00 　　 　　碾压混凝土作为道路铺设材料始于1976年。当时，加拿大建筑工程师的想法是加大水泥稳定土中的水泥用量，从而稳定圆木分选场的场地表面。但结果比料想的更为理想，场地表面更为强固，耐久性更好，很难产生裂纹。此后，碾压混凝土在道路施工中得到广泛的应用。 　　1碾压混凝土路面的特点 　　碾压混凝土路面具有施工快、强度高、缩缝少、水泥用量少、造价低、减少施工环境污染等优点。它是低水灰比，坍落度为零的水泥混凝土，经振动压路机振动、碾压成型的路面，不论是大型工程，还是局部改扩建工程，施工时不象普通水泥混凝土路面需要一套大型机具，可以利用铺筑沥青路面的摊铺机、振动压路机及轮胎压路机。 　　2碾压混凝土施工工艺 　　2.1 施工准备 　　基层应密实平整,平整度不大于10mm,标高应仔细检查,高处(10mm)应铲平,低处(10mm)应用水泥稳定碎石或贫混凝土补平并压实。基层表面清扫干净,为了防止基层吸收RCC中的水分，在摊铺之前应将基层洒水润湿。考虑摊铺RCC时不设模板，故测量控制桩每10m间距应设置一个，施工前在道路两侧每隔10m打入φ28钢筋桩抄平挂钢丝，以控制高程。 　　 2.2 拌和和运输 　　（1） 搅拌设备：为保证RCC拌合物的拌合质量和供应及时，本次施工采用2台带有计算机自动控制系统的BH300型强制式搅拌设备，备有砂、石料仓、水泥罐仓、水箱和自动计量系统，采用2台ZL50装载机上料，使用自动配料生产，每小时可供应250t的RCC拌和物。 　　（2） 料场管理：合理安排材料进场堆放位置,保证装载机上料的连续性。不同品质的砂、石材料应分别堆放，并全部覆盖防雨，堆底严防浸水。 　　（3） 投料允许误差：水泥、水±1%,外加剂±2%，粗、细集料±3%。 　　（4） 拌和时间：RCC因其用水量少,拌和时间较普通混凝土要长。通常RCC拌和时间约为普通混凝土的1.5倍。施工时通过试拌确定拌和的控制时间为每盘180s左右。 　　（5） 运输：RCC的运输宜使用自卸汽车，为了减少运输过程中水分蒸发导致的稠度损失,车斗内应保持湿润，运输距离应以30min可达到的距离为宜，同时采取必要的覆盖措施。本次施工配有20辆12t自卸汽车运输，运输距离约为10km。 　　2.3 摊铺 　　摊铺是RCC施工的关键工序,必须在RCC拌和物稠度大量损失之前，按照规定的宽度和厚度将拌合物以一定的预计密实度均匀地摊铺到基层上。 　　摊铺一般应采用高密实度摊铺机进行,由于本试验路段RCC设计厚度为26cm，考虑松铺系数后摊铺厚度将达到30cm，超出一般沥青摊铺机的摊铺厚度，因此施工中使用卡特120G平地机进行摊铺。现场控制以10m为一个摊铺施工段，卸料后先用平地机大面积推平，再调整好刀片的横向坡度和切入深度，循序渐进地进行刮平，直至达到要求的松铺厚度为止。通过精心组织,严格控制,基本上达到了摊铺质量要求。 　　松铺系数是摊铺厚度与压实厚度的比值,它是控制施工质量的重要参数,正式施工前应通过试铺确定。本次使用平地机进行摊铺时的松铺系数为1.2。 　　2.4 碾压 　　碾压是使拌合物充分密实,形成RCC路面的主要工序。 　　（1） 碾压段长度：从保证路面强度考虑,希望缩短碾压工作段长度,使