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CRH5型动车组蓄电池与充电机 CRH5型动车组蓄电池 蓄电池组的位置 一、工作原理 蓄电池为电气化学系统，用于向电气或电子设备提供能 量。电能直接通过蓄电池内的化学反应产生，产生的电量取 决于以下因素： ? 电气化学反应的内在潜能和效率 ? 蓄电池内活性材料的含量 该蓄电池由镍镉蓄电池格组成。镍镉蓄电池格是一个电 气化学系统，其中含活性材料的电极会发生氧化反应，但其 物理状态不改变。 这些活性材料在碱性电解液中极不易溶解，发生氧 化反应时仍为固体、不会溶解因此，任何化学机理均 不会导致活性材料的损耗。 在蓄电池格充电、放电过程中，氢氧离子通过电解 液不断地从正极和负极中嵌入和脱出。碱性溶液 KOH （电解液）仅作为传导媒介，不参与电化学反应。由 于电解液在工作过程中只起被动作用，因此其在镍镉 蓄电池格中不受充电状态的影响。 1、启动 蓄电池未设启动或关闭开关。蓄电池在被安装至列车内部并与充电器及载荷连接后立即启动。 启动过程中，蓄电池放电后仍带电，可能会导致触电的危险。 2、关闭 由于蓄电池组上未设置任何隔离开关，只能通过断开蓄电池格正负极端子上的电源电缆来关闭蓄电池，从而断开与充电器和载荷的连接。 二、蓄电池主要部件的说明 蓄电池参见结构图 。MRX230x20x2 蓄电池由 10 个匹配 的MRX2