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如何提高道路施工质量及解决道路施工质量的方法 　　摘要：市政道路桥梁工程中，施工质量至关重要，在市政道路和桥梁工程施工过程中。经常会发生一些工程质量问题。针对这种普遍存在的现象，文章分别对桥梁工程和道路工程的主要分部分项工程的质量进行分析，并提出适当的监控措施，使工程质量处于受控状态。 　　关键词：市政道路；桥梁工程；施工质量；问题分析 　　中图分类号：K928文献标识码： A 　　引言 　　自改革开放以来，公路桥梁建设以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展，取得了巨大成就。如今，在祖国的江、河、湖、海和高速公路上，不同类型、不同跨径的桥梁，千姿百态，异彩纷呈，展示着我国交通特别是公路桥梁建设的辉煌，这是广大桥梁科技工作者才华、智慧和汗水的结晶。然而在道路桥梁建设过程中，由于其本身的复杂性与高新技术性等等的要求，所以在发展中还面临着巨大的挑战，在操作上还存在一些问题与困难。更随着我国近年来自然灾害频发，对公路、桥梁、隧道等基础设施造成严重破坏，对人们生命财产造成严重的损失。分析解决道路桥梁上的问题，对提高公路、桥梁等基础设施的抗灾能力，提高其安全等级，充分发挥公路、桥梁在抗灾减灾工作中的作用具有着深远的影响。因此，加强公路桥梁安全质量管理工作迫在眉睫。 　　1.道路桥梁施工中应注意的问题 　　1.1加强公路工程试验检测工作的必要性和重要性 　　试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。要重视调拱、调坡层的施工质量，在该层的施工时，特别要抓好各材料的规格、及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是保证基层施工质量的基础。 　　1.2加强基层养护，在基层施工完成后，采用麻袋、土工布等进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若出现车槽（坑槽）松散，应采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补。 　　1.3在基层施工中，有条件时最好能通过试验段取得有关数据。严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用人工锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。 　　1.4严格控制基层平整，面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测，平整度差且大的路段应进行整平。则应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层，面层铺筑前受到其他工序污染。对于细集料的选择来讲，我们需要选取的是质地坚硬，耐久，还要有洁净的天然砂，我们对于砂的细度也有一定的要求，这种要求要比别的还要细 2.5。除此之外还要把筛孔通过量控制好，这种的要求也是不能超过 0.315 毫米。我们对于每一细节都要检测和比较，如果与要求的不一样的话就会造成一定的损失，使得混凝土中的水会大量的流出，同时也是的表面出现杂质等危害，在施工之前我们还要注意细级料颗粒的级配和硫化物、含泥量、硫酸盐含量以及有机物的含量指标是否通过了检测达标。我们要保证在施工工地的东西都是达标的，没有不符合标准的，还有些物质是有一定的期限的，我们要在这期限内使用完，对于使用不完的材料我们需要定期的对其中的物质进行分析和对有机物的控制。我们要尽量选择天然砂来作为施工的主要用砂，主要原因是人工砂中含有很多颗粒和细粉，而且费用高。 　　1.5沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。 　　1.6沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 　　1.7沥青混合料的拌合不均匀，有时当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；以上因素极易造成平整度和表面密实度差等现象。 　　2 .施工质量问题处理的基本要求 　　 （1）注意综合治理，既要防止原有事故的处理引发新的事故发生，又要注意处理方法的综合应用，如结构承载力不足时，则可采取结构补强、卸荷、增设支撑、改变结构方案等方法的综合应用。 　　 （2）重视分析消除事故的原因。这不仅是一种处理方向，也是防止事故重演的重要措施，如由路基浸水沉降引起的质量问题，则应消除水浸入原因，制定排水清淤措施，尽快达到固化稳定。处理应达到安全可靠，不留隐患，满足通车要求和施工方更经济合理的目的。 　　 （3）正确