公路隧道水泥混凝土路面结构力学分析和设计方法的研究.pdf

内容摘要 本研究报告着重探讨隧道水泥混凝土路面的结构分析力学分析 和设计方法研究，主要包括以下几个方面： (1)建立了各种隧道水泥混凝土路面结构分析的有限元模型，并 验证其正确性。在模型基础上对隧道水泥混凝土路面在板底 连续以及光滑的工况进行了全面的力学分析，探讨不同结构 参数对板底拉应力的影响并分析参数的敏感性。然后建立了 在任意板底接触条件下路表弯沉与面板底面拉应力的关系。 (2)建立了隧道水泥混凝土路面接缝分析模型，并对板角脱空下 的水泥混凝土路面板的应力状况进行了分析，探讨了面板厚 度以及轴载对脱空应力的影响规律。 (3)建立了移动荷载作用下的动态有限元模型，分析了结构层参 数以及荷载移动速度等对路表竖向位移以及板底拉应力的影 响规律。 (4)利用公路隧道水泥渥凝土路面的的板底临界拉应力，根据疲 劳损伤原理推导了轴载换算公式，得出了公路隧道高强地基 下的单轴双轮、双轴双轮和三轴双轮的轴载换算公式。 (5)在力学分析的基础上，提出了隧道水泥混凝土路面的设计指 标为板底拉应力和脱空时板角表面拉应力，进而提出了隧道 水泥路面的结构设计方法。 关键词：公路隧道，水泥混凝土路面，轴载换算，移动荷载，结构分析 设计方法 Abstract The concernsonthe ofthemechanicsand methodsof report study analysisdesign as cementconcrcte inroadtunnel．Maincontentsarefollows： pavement to ．．Usethree．．dimensionalfmiteelementmodelmethod thestressandvertical analyze ofconcrete thesensitivit、rofthee航ctofstructuralfactors displacementslab．analyzing on也estressand thebaseofthis．foundtherelationofthevertical displacement．0n on也e andthes缸essofthebottomoftheslab． slabsurface displacement the 一Foundthe modelofconcrete e＆ctofstructuralfactorson ioint pavement：analyze the ofioint．11ntheeffectoftheslabthicknessandthe ability transferring analyze loadonthestressontheslabsurfaceunderthestatusofhollowonthecoNlerofthe slab． finite eriect 一Foundthe load modelto the ofthe ofloadand moving