带传动()精要.pptVIP

第8章 带传动 8.1 概述 一.带传动的工作原理:以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间产生摩擦或啮合作用来传递运动与动力. 二.带传动的特点：结构简单，中心距大；传动平稳，能缓冲吸振；过载打滑保护作用。 但弹性滑动使传动比i不恒定 ，张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大 ，结构尺寸较大、不紧凑 ，打滑，使带寿命较短 。 三.带传动的类型 按照带的形状分类：平带；V带；多楔带；同步带。 按照传动比分类：定传动比，有级变速；无级变速 按照两轴的位置和转向分类：开口传动 交叉传动 半交叉传动 四.V带的类型与结构 普通V带的结构： 帘布芯V带：制造方便 绳芯V带：柔韧性好、抗弯强度大 普通V带的截型分YZABCDE七种 窄V带的截型分SPZ.SPA,SPB，SPC四种，表8-1 8.2 带传动的工作情况分析 一.带传动的受力分析 取小轮一端带为分离体：?T=0带轮所受力矩： 带传动功率： 预紧力 ： 包角 ： 摩擦系数 ： 增大小轮包角的结构措施 1.合理安排松边、紧边的位置 2.合理张紧 二. 带的应力分析 弹性滑动现象分析： 紧边在A点绕上主动轮 带的拉力逐渐降