燃料电池并网发电控制系统的研究.pdfVIP

第 33 卷 第 14 期 电 网 技 术 Vol. 33 No. 14 2009 年 7 月 Power System Technology Jul. 2009 文章编号：1000-3673 （2009 ）14-0089-05 中图分类号：TM911 文献标志码：A 学科代码：470·4047 燃料电池并网发电控制系统的研究 冷贵峰，吴政球，曾兴嘉，罗建中 （湖南大学电气与信息工程学院，湖南省 长沙市 410082 ） Study on the Generation Control System to Connect Fuel Cells With Power Grid LENG Gui-feng ，WU Zheng-qiu ，ZENG Xing-jia ，LUO Jian-zhong （College of Electrical Information Engineering，Hunan University ，Changsha 410082，Hunan Province ，China ） [3] ABSTRACT: Traditional control system to connect fuel cells fuel cell，PEMFC) 以其工作温度低、能量转化效 with the power grid has the disadvantage of slow dynamic 率高、对环境污染小的特点被称为第四代发电技 response, for this reason special attention are paid to the 术，适用于家用、小型商用和需要高品质电能的场 research on topological structure and control strategy of the 所。然而由于燃料电池输出电压稳定性差[4]，在负 control system to connect fuel cells with power grid. The 载变化较大的场合使用燃料电池时，电能质量不能 design idea for DC/DC converter and DC/AC inverter is 得到保证[5]，这限制了燃料电池的推广运用，因此 proposed. The design method of decoupling hysteresis control 有必要设计合适的变流器[6] 。文献[7]提出了推挽正 strategy for active and reactive power is emphatically analyzed and its implementation scheme is given. In the simulation 激变换器，引入了双 CDD(one capacitor and two environment of Matlab/Simulink a grid-connected model for diodes)无损箝位电路，使系统具有很好的稳态和动 fuel cells with capacity of 6kW is built to validate the systemic 态特性。但是由于输出端为直流，上述电路并不能 topological structure and control method. Simulation results 完全解决并网发电的问题。文献[8]对燃料