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Pre-cleaning Technologies and Third Party Inspection of Green Ship-dismantling 绿色拆船预清理和第三方监理 马鸿昌 中国有色金属工业协会再生金属分会 2015-4-13 1. 预清理目的和依据 1.1 目的 拆船业是循环经济的组成部分，也称为船泊再循环工业。 拆解废船是保护海洋和江河湖泊水体环境的需要，同时也可获 得大量可利用物资，可以节省大量矿产资源。废船本身含有或 携带各种废物，尤其含有危险废物、危险化学品、生活垃圾等 ，处理不当将会对环境、安全和操作人员的健康造成危害，在 废船动火拆解前，需要采取预先清理的程序和方法对这些物质 进行妥善处理，以保护环境和人员健康，也有利于获得各类拆 解优质资源。 1.2 依据 我国废船拆解需要遵守国家法律法规、相关国际公约， 主要包括： 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、 《防止拆船污染环境管理条例》、 《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约 《废船全部和部分拆解环境无害化管理技术导则》 （《巴塞 尔公约拆船导则》）、 《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》 （简称 《香 港拆船公约》）、 《防止拆船污染环境技术导则》， 《有害物质清单》，绿色拆船理念和绿色拆船标准 2 预清理范围和相关定义 2.1 适用范围 本技术导则主要包括绿色拆船预清理的目的、依据、对 象和范围、预清理基本原则、预清理准备、预清理分类处理 、预清理监督管理等内容。 适用于中华人民共和国境内的拆船企业，适用于进口符 合我国 《进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准 供 拆卸的船舶及其他浮动结构体》要求的进口废船预清理。 2.2 定义 本技术导则采用下列定义： 绿色拆船：建立环保、安全和健康的理念，在废船拆解过程 中规范拆船行为，确保安全生产、防止环境污染和保障人体 健康，回收有用物质以及对有害物质进行无害化处理，实现 拆船业的可持续发展。 预清理：废船动火拆卸解体前，首先清除船上的有害物质 （ 如危险化学品、危险废物、生活垃圾等）以及其他可移动物 品并按照要求妥善处理清理物。 第三方监理：由船厂或船东直接委派或聘请代表进驻拆船厂 ，监督拆船厂根据绿色拆船的相关规定进行拆解。第三方监 理机构是独立于拆船厂或拆船公司的监督机构。 3 预清理原则 实施绿色拆船预清理应坚持以下基本原则： （1）计划周详，准备充分 （2）分类清理，分类处理 （3）操作有序，保证质量 （4）绿色环保，安全健康 （5）职责明确，奖惩分明 4 拆船预清理对象范围和准备 4.1 拆船预清理对象范围 拆船预清理的对象和范围包括以下几类： （1）生活垃圾，如破旧衣物、鞋袜、枕被、残余食物和食 品、包装废物等。 （2）装载货物后的残余物，如化工原料、油舱中的剩余油 等。 （3）废油及含油废物，如机舱油泥油污、管道或容器中的 残油、洗舱油污水、船舱底压舱污水、油抹布、含油木屑、 含油包装容器、其他油垢油污等。 （4）含油废物之外的其他有害废物或危险废物，如石棉及 含石棉废物、玻璃纤维、制冷剂、荧光灯管、废药品、医疗 废物、废电池、废镇流器、含多氯联苯 （PCBs）的废物等。 （5）危险化学品，如高压气体或密闭容器、信号弹、油漆 等。 （6）其他非有害废物，如电线电缆、陶瓷、水泥、泡沫塑 料等。 （7）其他可移动物品，如家用电器、家具、工具器材。 4.2 拆船预清理的准备 （1）拆船厂或公司接受废船前与船方协商并了解下列信息 ： （2）按照要求完成废船检验检疫，如船舱熏蒸处理、放射 性检验、夹带废物检验等 （3）实施预清理前拆船厂或拆船公司需要根据随船所附的 有害物质清单，对废船上的有害物质进行逐一识别、清点数 量和进行标识。 （4）实施预清理前拆船厂或公司应制定废船拆解工作计划 （5）实施预清理前应对所有参与预清理的人员进行培训 （6）实施预清理前，应做好突发环境污染事件和安全事故 的应急预案。 5 预清理分类操作要求 5.1 石棉废物 5.2 废油和含油废水 5.3 氟利昂制冷剂（CFCs） 5.4 含多氯联苯（PCBs）废物 5.