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探究中职汽修专业实习教学存在的问题及其对策 　　【摘 要】 目前，我国的汽车产业处在蓬勃发展阶段，这也有效拉动了汽修行业的发展，目前，我国汽修从业人员接近400万人，技工院校是培养汽修人才的重要场所，实习教学又影响着学生的综合技术水平，但是，在各种因素的影响下，我国很多技工学校的汽修专业实习教学活动还存在着一系列的问题，这不仅无法提升学生的实践能力，也制约着实习教学水平的提升。本文主要分析汽修专业实习教学存在的问题与对策。 　　【关键词】 汽修专业实习；教学；问题；对策 　　【中图分类号】G64.02 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）15-0-01 　　我国的汽车工业在近年来一直处于飞速发展阶段，汽车保有量越来越大，有关数据统计，我国已经成为世界汽车保有量第二大国，这也在同时推进我国汽修产业的发展。就现阶段来看，我国各类型汽修企业已经超过了40万，汽修从业人员接近400万人。技工院校是培养汽修人才的重要场所，其中，实习教学又影响着学生的综合技术水平，但是，在各类因素的影响下，我国多数技工院校汽修专业实习教学活动还存在不同的问题，分析这些问题的成因并提出相应的对策十分重要。 　　一、技工院校汽修专业实习教学中存在的问题 　　1.1学生素质与培养目标不相适应 　　随着汽车行业的高速发展，社会对汽车维修人员提出了更新、更高的要求。培养具有知识全面、理论扎实、技术过硬、能够熟练、快速、准确地判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症的专业技能人才是技工院校汽修专业的培养目标。但是目前技工院校普遍实行的是登记入学，学习门槛低，入学方便，许多“双差生”都进入了技校，甚至一些还没读完初中的学生也进入了技校，至使技校生源质量下降，普遍存在着接受能力差、厌学思想严重的问题。 　　1.2师资水平与实训要求不匹配 　　名师出高徒。要培养高素质的学生，就必须有高水平的师资队伍作支撑。从目前技工院校实习指导教师来看，普遍存在着师资不足、能力不强的问题。大多数院校汽修专业实习教师的来源主要有以下几个方面：一是学科教育的毕业生，他们理论水平高，动手能力不强；二是汽车或汽修企业工厂的退休人员，他们经验丰富，但理论知识缺乏，新技术、新知识有些欠缺；三是技工院校的留校生。他们教学认真，但知识技能水平和经验不足。 　　1.3实习内容与培养目标脱节 　　从现阶段技工学校汽修专业人才培养模式来看，实习内容与培养目标的脱节是一个不容忽视的问题，严重制约着实习质量的提升。现代汽修人才需要学生熟练掌握汽车结构、原理和维修技术，又要熟悉现代电工电子和计算机维修检测技术。目前来看，技工院校汽修专业的实习教材普遍开发不够，教材单一、内容陈旧、更新不足，而且不注重理论与实践的结合和机电知识的统一，缺乏系统的技能训练。 　　1.4教学模式落后，方法简单 　　目前，很多技工院校汽修专业教学依然采用传统二段化教学模式，先上理论课，再安排实习课，理论教师和实习指导教师各负其责，至使理论与实践相脱节。而且理论与实习课时安排比例基本持平，学生动手练习时间相对较短。在实习教学环节的安排上缺乏系统性，如在发动机的构造实习、修理工艺实习、故障排除实习安排上战线过长，环节不紧，致使学生学习训练的连续性、整体性不够。 　　1.5实习设备简陋、基地落后 　　在社会因素的影响下，技工院校实习基地的建设存在着一系列的困难，资金投入不足，学生往往采用报废的汽车材料作为实习设备，而且现有实习设备也基本停留在老东风、老解放等车陈旧车型上，与当今快速发展的汽车业不相适应。 　　二、解决汽修专业实习教学问题的对策 　　1.强化源头控制，促进教学相长 　　技工院校应把加强招生工作和强化师资队伍建设作为基础性工作来抓。一方面进一步加大招生宣传工作力度，强化源头控制，把那些真正喜爱汽修专业的学生作为培养对象。另一方面，加强教师，特别是实习指导教师、一体化教师的引进和培养力度，通过招聘、送培、定期交流等多种形式，扩大教师规模，提高教师教学和技能水平，打造一支满足汽修专业发展的名师、大师，促进教与学的共同进步。 　　2.改革结构，优化内容 　　在明确汽修专业实习教学的重要性之后，技工院校需要严格遵照人才培养目标优化汽修专业的实习课程，一是加大实习课程比例，增加学生实习时间，提高学生动手能力；二是鼓励教师编写校本教材，优化课程内容，强化实训课程的针对性和实效性；三是结合各个地区的实际需求加强与当地企业的合作，编制适宜学生发展的教材，提升教材的针对性与适用性。 　　3.改革传统教学模式，优化教学方法 　　为了提升汽修专业实习教学的有效性，需要及时来改革教学手段、教学模式以及教学内容，这可以从以下几个方面进行： 　　第一，推进工作过程导向模式、模块一体化教学模式，引入