生产成本运营管理第一章摘要.ppt

原料库存 烹饪 组装 顾客订单 成品库存 原料库存 烹饪 组装 顾客订单 WIP 返回 三、 服务性生产 1、服务的概念 菲利普·科特勒：服务是一方能够向另一方提供的基本上是无形的任何活动或利益，并且不导致任何所有权的产生。它的生产可能与某种有形产品联系在一起，也可能无关联。 服务性生产：除了第一产业与第二产业之外的其它产业的生产。 制造性生产和服务性生产的连续统一体： 纯制造性生产 制造性生产和服务 性生产的混合体 纯服务性生产 农场 采矿企业 建筑业 汽车制造业 快餐店 交通、批发零售 保险和房地 产 宾馆、教育 产品+服务的混合体 100% 50% 0% 生产“产品” 生产“服务” 95 流程生产 5 60 装配型生产 40 50 快餐业 50 30 高级餐馆 70 10 航空旅行 90 5 咨询 95 100 90 80 70 60 移动方式的移动重量比较 联合包裹公司的工作测定 约瑟夫.鲍里斯是UPS的一位司机。他手臂上夹着一个包，从他的棕色传送车中走了出来，向办公大楼这边走了过来。在他身后几步远的地方，Marjorie Cusack，一位UPS的工业工程师，手中拿着一个数字计时器。 她的眼睛紧盯鲍里斯先生，她对鲍里斯先生走了多少步计数，并测定他同顾客打交道的时间。她还在书写板上记录交通红绿灯、交通阻塞、弯路、门铃、走道、楼梯、喝咖啡等所消耗的时间。 UPS雇佣8000名司机，每年行驶12亿英里，每天递送超过1300万件包裹。这样平均下来，UPS司机每天上下卡车200次。任何一个不必要的步骤或是非直接的行驶线路都会降低司机的工作效率以及影响他们对顾客的服务。每天每个司机节约一分钟，就能够为公司每年节约500万美元。基于这个原因，UPS每年要花费数百万美元来培训他的司机，以保持适当、有效率和安全的工作方法。 UPS大约有1118名工业工程师，他们通过对司机的行车路线的时间研究来制定工作方法并给予指导，以保证高效、可靠的客户服务。他们已经测出司机工作的每个细节，甚至包括司机应该经常用哪个手指来拿钥匙以免钥匙掉在地上。 除了开发特定的工作方法外，UPS为司机提供的客户包裹传送车还具有以下特点： 1、圆顶形车座。这可以使司机在每一站时很轻易地离开或坐上车座。 2、位于后车车厢的倾斜车板。这可减少车的后部同地面的距离，从而使司机可以很方便地进入。 3、舱壁型隔开的车门。这可以使司机能够很轻易地进入包裹分隔间，并且节省了司机选择所要传送包裹的距离。 3、1913年，福特发明了流水线生产方式——大批量、经济规模的生产方式（大量生产方式）。拉开了现代大工业生产的序幕。 1913年，流水线生产，20世纪工业文明的标志 ！ ? ?Dollors!? 850???????? 290 60%美国市场 1908 1912 1916 1920 1924 1928 12 10 8 6 4 2 累计产量（万台） 12小时28分 1小时33分钟！ 4、二次世界大战后，生产过程的机械化、自动化发展迅速，开创了生产管理的新时代。 另外，线性规划、网络分析技术、价值工程、从物料需求计划到制造资源计划等一些新的生产管理方式和方法的应用，使生产管理进入了现代管理阶段。 5、进入50年代，美国管理专家戴明和朱兰把统计质量控制技术和工人参与质量管理改进的思想传播到日本。日本企业经过20年的实践，创造出全面质量管理（TQC）。 6、日本丰田汽车公司从50年代起，化了30年时间创造出来独具一格的生产方式——准时化生产方式（JIT）。在此基础上，美国用了5年时间，花费了500万美元的巨资，概括出目前广泛采用的“精益生产方式（LP）”。 7、进入70年代，计算机技术的发展和计算机的小型化、微型化，使得计算机开始大量进入企业管理领域，生产管理进入新的发展阶段。出现了敏捷制造（AM）、企业资源计划（ERP）、约束理论（TOC）、柔性制造系统（FMS） 、计算机集成制造系统（CIMS）等。 8、进入90年代，业务流程重组（BPR）、供应链 管理（SCM）、大规模定制，动态质量管理、6西格玛管理。 返回 1、生产运作管理涵盖的范围越来越大。 2、市场需求的多样化、多变化、个性化——生产管理面临新的挑战。 3、信息技术已成为生产运作管理的重要手段。 4、全球化——“全球生产运作管理”。 5、跨行业的集成管理——供