空压机温度过高.docVIP

空压机过热 ??? 故障现象??? 1、空压机排气温度过高。??? 2、运转部位发烫。??? 故障原因??? 1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机无休息。??? 2、气制动系统泄露严重导致空压机无休息。??? 3、运转部位供油不足及拉缸。??? 故障的判断与排除方法??? 1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件。??? 2、检查制动系统件和管路。更换故障件。??? 3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件 空压机漏油 ??? 故障现象??? 空压机外表有润滑油溢出。??? 故障原因??? 1、油封脱落或油封缺陷漏油。??? 2、主轴松旷导致油封漏油。??? 3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。??? 4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。??? 5、铸造或加工缺陷。??? 故障的判断与排除方法??? 1、油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。??? 2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。??? 3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。??? 4、检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。??? 5、检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件。（ 故障原因??? 1、吸气受阻或进气过滤不好。??? 2、回油受阻。??? 3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。??? 4、空压机冷却不完全。（ 中国空压机网 www.KongY ）??? 5、脏物没有经常从储气罐内排出。??? 6、空压机运行时间过长。??? 7、发动机曲柄箱的压力过高。??? 8、发动机油压过高。??? 9、润滑油变质。??? 10、空压机有缺陷。??? 故障的判断与排除方法??? 1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。 ??? 2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。??? 3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。??? 4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。 ??? 5、检查水温不能超过93。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。??? 6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。 ??? 7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。??? 8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。??? 9、更换合格润滑油。??? 10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。空压机异响 ??? 故障现象??? 1、金属撞击声；??? 2、均匀的敲击声；??? 3、摩擦啸叫声。??? 故障原因??? 1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；（ 中国空压机网 www.KongY ）??? 2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫；??? 3、空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生啸叫；??? 4、固定螺栓松动；??? 5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声；??? 6、活塞顶有异物。??? 故障的判断与排除方法??? 1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，