箱梁吊装专项施工方案副本要点.docVIP

目 录 一、工程概况 3 二、编制原则及依据 3 三、总体施工方案 4 四、施工准备 5 五、施工工艺流程及施工方法 8 一、施工工艺流程 8 二、具体施工方法 9 （一） 架桥机拼装 9 （二）运梁 14 （三）箱梁架设 14 （四）架桥机过孔 16 六、质量保证措施 18 七、安全保证措施 22 八、应急预案 30 九、文明施工措施 33 十、环境保护措施 35 十一、工期保证措施 37 一、工程概况 1.工程特点 本标段跨贾鲁河桥桥位于贾鲁河市区段4+973.85处，桥长215.9m，两端为引道，横断面宽45.5m，共8墩7跨。跨径布置采用30米标准跨后张法预制预应力先简支后连续砼箱梁结构，箱梁梁高1.6m，腹板斜率1:4，先简支后连续结构体系。 2.工程数量 梁体型号 规格 数量（片） 合计（片） 30m 边梁 14 112 30m 中梁 98 3.技术指标： 设计荷载：城-A级 设计车速：50km/h 地震烈度：地震动峰值加速度为0.15g，抗震设防烈度为7度 设计坡度：桥面横坡：1.5%，纵坡≤2.5% 二、编制原则及依据 1.编制原则： 本着确保优质、高效、安全、文明完成该单项工程施工任务，结合本单项工程的项目管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、工程进度控制措施、安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况。 2.编制依据： 本方案除根据《郑州市长兴路（新龙路-滨河路）工程第二标段施工图》及施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规程进行编制： 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《地基基础设计规范》 DGJ08-11-1999 《钢筋焊接及验收技术规范》 JBJ18-84《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-86《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88组织吊装负责梁体前后端墩顶横移，取吊具，安装支座，落梁就位等工作； 喂梁负责将梁体从存梁运至架桥机后主梁内装好吊具； 负责梁体横隔板焊接，浇筑横隔板混凝土； 预先放出各墩、台帽顶支座中心线。支座安装的具体位置、各梁安装的具体位置，在盖梁、台帽顶用墨线弹出。 应确保预制梁混凝土、孔道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座类型、规格垫石强度是否符合设计图纸、规范要求（安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，梁体。 二、具体施工方法 （一） 架桥机拼装 1.架桥机特点及性能 在已完成的桥台台背顶面上拼装架桥机。本合同段箱梁安装采用DF35/100型架桥机，该架桥机组拼快捷，操作方便，自重轻，起重量大，架梁速度快，运行平稳，适用于各种跨度桥梁架设，安全可靠。→后托轮装置安装→拼装主纵梁→拼装前框架→拼装前支腿→后上横梁拼装→后支腿拼装→天车安装→电路电气系统安装 步骤一：安装中支装置1）、 枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为0.5米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；2）、 横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上；3）、 连接：用螺栓把各节横移轨道连成一体，且与前桥墩平行;4）、 超平：用超平仪超平横移轨道；5）、 支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。步骤二：安放后托轮组1）、中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；2）、电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；3）、旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；4）、反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上开口销；5）、 电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；6）、 中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。步骤三：拼装主梁1)、 安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；2)、 依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各主纵梁节，再放在中托上）。步骤四：拼装前框架1)、 摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；2)、 连接：插上销轴，插上开口销。步骤五：拼装前支腿1)、 泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放