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上海交通大学汽车工程研究院 研发体系面临的问题 认为产品研发是研发部门的全部工作,忽视建设系统的研发体系和规范化的流程和方法论 片面强调个人的技能和才能,忽视在规范化前提下的研发团队的整体作用 缺乏有竞争力的、有特色的、切合实际的产品战略及规划 只关注单一产品的开发,忽视产品平台开发战略 在产品开发的过程中,没有系统地规划通过产品开发来实现能力建设 将公司在长期的产品开发工作中从外援学习到的和自身积累的最佳实践规范化、流程化和信息化,并不断更新和优化,成为所有员工遵循的工作指导,公司的核心竞争力和知识宝库 归纳总结公司在产品开发过程中的经验教训、知识库和数据库,建立独特的数据信息中心 有利于完善研发决策机制,避免主观盲动和拍脑袋 有组织有计划地提高研发队伍能力,快速培训新员工,充分发挥团队的整体绩效作用 研发体系欠缺的后果 成功的新产品较少,夭折的或带缺陷投产的产品较多,研发浪费严重 老毛病经常重犯 会议多、扯皮严重、效率低 个人掌握核心技术,不利于传播,公司没有核心技术的积累 不同部门、不同领导有不同研发思路和方法论,八仙过海、各显神通,无法形成统一的研发体系 研发团队整天救火,但产品质量仍无法保证,售后问题百出 研发体系建设的主要内容 产品开发流程 DFMEA BENCHMARK 产品设计指南、分析指南、试验规范 标准、规范 经验库 标准件库 通用件与沿用件库 专家库 BOM 设计评审 同步工程 制度建设 主要内容-产品开发流程 产品开发流程 产品开发流程是研发体系建设的重要部分,是产品开发项目管理的重要工具 遵循产品开发流程,制定项目计划、节点及节点评审规则、以及其他游戏规则 确保各相关部门并肩作战,无缝连接,指导整个项目全面顺利的进行 整车开发流程框架图 整车开发关键节点 主要内容-DFMEA DFMEA 对产品开发来说,在给定的工艺和材料条件下,设计决定全局优化,而制造过程只能决定局部优化 DFMEA积累了以往的设计、验证、制造、售后等所有环节中发现的失效模式和经验教训,为新产品设计警示薄弱环节,提供有效解决方案,杜绝旧病复发 与制造不相适应的设计会显著提高成本,延长周期,并给质量控制造成巨大困难 通过DFMEA的设计,在设计过程中降低或消除对性能、成本、周期和质量等造成负面影响的因素 主要内容-DFMEA 主要内容-DFMEA 主要内容-BENCHMARK BENCHMARK 主要内容-BENCHMARK流程 主要内容-产品设计指南 产品设计指南 形成发动机、变速箱、车身、底盘、电器、总布置设计指南和设计评审规范 CAE分析指南 形成发动机、变速箱、车身、底盘、电器、整车性能等的各种CAE/CFD分析指南和分析标准 试验规范 形成发动机、变速箱、底盘、电器、整车、零部件等的各种试验规范和验证标准 主要内容-产品设计指南 产品设计指南主要内容 设计目的 设计构想 设计原则和设计流程 设计参数确定 环境条件、材料、热处理及加工要求 设计基本限制因素 零件装配设计 测试要求 其他设计要求 主要内容-产品设计指南 产品设计指南主要内容 零件设计 详细设计步骤和设计计算 主要设计参数确定 设计建模和出图 零件的装配设计、总成的结构设计 材料、工艺设计和要求 装配的注意事项 一般注意事项 重要特征描述 其他要求(比如生产程序的要求等) 图纸模式 尺寸公差 特别说明 主要内容-标准和规范 产品开发的企业标准和企业规范 建立企业标准与规范的制定规则和流程 熟悉掌握和理解产品的国家标准和法规、外国标准和法规、设计和试验标准(如SAE标准)、国内外用户组织和保险组织的标准等,制定能满足诸多标准、法规的更为严格的企业标准 对不同级别、档次的平台和配置组建立相应的标准,如设计、质量、供应商选择标准等 积极包括供应商参与标准的制定,共同制定零部件的认可程序和标准和供应商自检和免检资格审定制度 给工程师做培训和宣贯,使员工参与、理解、和采用企业的标准和规范 主要内容-经验库 产品设计与开发、项目管理经验库 建立经验库工作流程 收集来自产品、质保、销售、采购等部门的设计与项目管理相关等的经验和案例 定期更新数据库,逐步完善经验库 给部门工程师做培训,使经验库系统对新员工学习和老员工工作起到一定的指导作用 建立工程师问题反馈、咨询平台 建立公共查询平台 主要内容-标准件库 标准件库 建立标准件管理流程 建立合理的标准件分类、编号体系,对标准件进行统一标识和管理 按照标准件分类体系,对标准件实物进行分类,整理出标准件实物标准件库,以供后期研发参照 建立标准件管理系统数据库,为设计人员提供方便快捷的查询、调用等功能提高工作效率。 主要内容-标准件库 管理流程的建立 建立标准件流程 建立标准件编号规范 标准件流
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