10运输与提升事故应急救援预案.docVIP

编号：HDSL-YA-01-10 运输事故专项应急救援预案 1．事故类型和危害程度分析 1.1危险源评估 1、主斜井皮带断带。由于皮带超期使用、托辊不齐全、信号不清、保护不齐全造成皮带断带、设备损坏、巷道断面堵塞等事故，造成全矿井的停产事故。 2、煤水分大，造成皮带打滑事故，煤流下滑。 3、皮带逆止器不起作用引起皮带下滑。 4、副斜井提升司机注意力不集中，导致断绳、过卷、斜井跑车事故。 5、把钩工不负责任，对提升钢丝绳以及车辆连接装置检查不仔细，在运输过程中钢丝绳断绳或连接装置脱钩，导致斜井跑车事故。 6、提升机保护不灵敏，司机注意力不集中发生过卷、断绳事故。 1.2事故类型和危害分析 运输与提升事故是属于重大机电事故类型。事故较小时，则会造成设备损坏、影响生产等。事故较大时，可能造成多人伤亡事故。 运输与提升事故主要发生在运输过程和转载过程的事故，由于井下运输巷道窄小，道路不平、起伏大，能见度低，遇到险情不易躲避。发生事故时对人员的伤害比较大及易造成死亡和残疾，如挤压伤、挫伤、骨折等。 1、主斜井提升事故分析： ①由于皮带检修不到位，没有装设断带保护等造成皮带射箭事故，可能发生的地点是主井皮带头。 ②原煤水分大，司机注意力不集中发生溜煤眼歘煤事故，可能发生的地点是主井皮带尾。 2、副井提升事故分析： 副井提升司机注意力不集中、查绳工、检修工检修不到位、把钩工不负责任、保护装置失灵等，发生断绳、过卷、斜井跑车事故。事故地点可能发生在副斜井井筒、斜井井底。事故前征兆是司机注意力不集中，主电机电流突增、提升速度突增、主电机电流异常摆动、保护装置动作不灵敏、提升检修工不按规程要求检修提升机等，事故一般发生在冬季。 1.3水平大巷运输系统事故分析： 调度工错误调度车辆、绞车司机注意力不集中、运输物料人员对轨道、道岔、管线、信号、档车装置、钩头、三环链、插销、车辆数检查不仔细、不按照规程作业。发生矿车撞车事故，料车翻车、落道事故。事故一般发生在水平大巷岔道、拐弯处。 1.4盘区运输系统事故分析： 绞车司机注意力不集中、运输物料人员对轨道、道岔、管线、信号、档车装置、钩头、三环链、插销、车辆数检查不仔细、不按照规程作业，发生跑车、翻车、落道事故。 盘区皮带信号失灵、保护不起作用造成皮带射箭、设备损坏等事故。 运输巷道窄小，道路不平、起伏大，能见度低，遇到险情不易躲避。 2．应急处置基本原则 以人为本，安全第一； 统一领导，分级负责； 条块结合，属地为主； 依靠科学，依法规范； 预防为主，平战结合； 先救人后救物，先救命后治伤，先重伤后轻伤。 3．组织机构及职责 3.1应急组织体系 应急组织体系由应急救援指挥部、应急救援办公室和应急救援行动小组组成。 组织体系结构图 3.2指挥机构及职责 1、应急救援指挥部 总指挥：矿 长 副总指挥：机电副矿长 成　　员：各副矿长、总工程师、矿长助理、安监站、调度室、机电科、人力资源科、物供科、通风科、技术科、综合办、党群科、运输队、轩岗矿医院等其它各基层单位 职责： （1）矿长是处理运输与提升事故的总权指挥，负责组织、修订事故应急救援预案的实施。 （2）总工程师在总指挥的领导下，负责指挥协调工作。 负责组织应急救援预案的评审与发布；制定营救遇难人员和处理事故作战计划。 （3）生产副矿长在处理事故时，在指挥部待命协助矿长工作，并负责所分管范围的事故处理工作及人员调配等。 （4）机电副矿长在处理事故时，负责事故应急救援预案的修订、实施，组织事故损坏设备的调用、安装、恢复设备运行。 （5）经营副矿长处理事故时，负责调集救灾所须的设备材料， 组织医疗后勤工作。负责应急资源的定期检查评估，并组织落实； （6）安全副矿长与安监站站长根据批准的灾防计划和事故处理计划，负责对救护工作和入井人员的控制，实行有效的安全监督。 （7）机电科负责灯牌的发放，查清井下受灾人数及其姓名， 并讯速报告矿调度室。 （8）物供科长和汽运队及时准备好抢险器材和车辆，并根据总指挥的命令，迅速发放。 （9）机电科科长负责组织、落实损坏设备的调用、安装恢复设备的运行。 （10）事故单位负责制定应急救援的具体措施，查清事故的性质、人员伤亡情况。提供损坏设备的明细、设备的厂家，组织恢复受损设备的安装、调试。 （11）救护小队负责组织对遇难受伤人员的急救和治疗，组织药物供应。 （12）综合办负责遇难人员妥善安置，保证救灾人员生活供给。 （13）通风科负责矿井各种气体温度、含量和风速、风量的检查，完成对通风设施破坏后的完善，抢救遇难人员的工作。 2、应急救援指挥部下设办公室 办公室设在调度室 主任：调度室主任 成员：机电科、安监站、综合办、党群科等部门负责人 应急救援总指挥部报警电话：6877 6866 井下程控电话： 运输队报警电话： 68