做好公路养护安全工作.pptVIP

1、开拓思路，加强新工艺的应用，减少公路养护施工频率，减少安全事故。 近几年来，交通部提出了“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是重要发展”的观点，把公路的养护提到一个认识的新高度。养护好一条公路与建设好一条公路同样重要，甚至更加重要。因此，做好公路养护工作及时维修病害，采取先进的养护维修技术，如超薄磨耗层施工、微表处施工及大型沥青路面热再生设备施工等新工艺,寻求合理的养护管理措施，加强预防性养护、精细化养护，提高公路的使用寿命，减少日常的养护作业频率，压缩公路现场的养护施工时间，降低安全施工发生的概率。提高安全保障系数。 2、科学规范养护施工作业，减少或杜绝安全事故的发生 养护管理是我们工作的一项重要内容，科学规范性养护施工作业也是安全管理的一项重要内容。因此，在公路养护管理作业中必须严格做到科学规范化。 2.1、加强安全教育培训，落实责任，转变安全思路。 针对施工管理人员及施工作业人员进行专门的科学规范化施工作业安全教育培训，明确责任，使之充分认识到安全作业的重要性，提高其安全防范意识，让员工由被动变主动，从“要我安全”到“我要安全”的安全思路转变”。 2.2、制定养护作业安全规范化的制度，严格按照制度实施养护作业。 养护作业首先要根据不同的养护施工作业性质，制定出合理的安全施工作业制度，以制度约束施工作业，以制度规范施工作业，逐步达到科学规范化的养护安全施工模式。其次，通过建立长效的养护施工规范化检查机制，及时检查，及时纠正作业中存在的不规范行为，避免安全事故，及时补充、完善养护施工规范化安全作业制度，进一步规范以后施工。 3、严格按照安全作业规范合理摆放安全设施，降低安全事故发生率，特别是交通事故。 3.1我国道路通行原则 1.右侧通行的原则 是其他一切通行原则的前提。 2.分道行驶的原则 也称各行其道原则或路权原则。 3.优先权原则 包括流向优先和交通物体优先。如：直行车优先转弯车，干道车优先支 路车等；交通物优先：火车、有轨电车行驶时，优先其他一切 交通物体；一切车辆在道内通行时，优先于行人；紧 急车辆（如警车及护卫车队、消防车、工程救险车） 优先其他车；在人行横道内行走的行人优先车辆。 4.确保安全、畅通的原则 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交 通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥 通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保 安全、畅通的原则下通行。 3.2汽车行驶规定 1.行驶速度 2.行驶间距 3.让车、会车、超车、停放 4.掉头、倒车 5.通过交叉路口 6.机动车装载。 3.3交通环境与交通安全 道路及周围对交通安全有影响的各种工程设施、公 路附属设施、交通标志、交通标线、交通信号及道路 交通流等。 建筑设施 ：指在跨越、穿越公路的桥梁、渡槽或者架设、埋设 的管线等设施。 公路附属设施 ：为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公 路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全（车辆 补给、修理，人员休整）、渡运、监控、通信、收费 等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。 道路交通标志：道路交通标志是用图形、颜色、符号与文字,向交通参与者传递特定的信息,用以指示、导向、警告、控制和限定某种交通行为的一种交通管理设施。 分为警告、禁令、指示、指路、旅游区标志、作业区标志、告示标志和辅助标志。共256种。 3.4施工作业区段的划分 3.4.1根据交通运输部《公路养护安全作业规程》，施工作业区段分为警告区、车道封闭上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区共六大区域。 3.5规范化交通设施摆放的加强及注意事项 3.5.1根据实际养护施工的现场情况，有必要车道封闭上游过渡区域内增设爆闪灯等警告标志，以加大警示效果，提醒驾驶员注意减速避让、绕行等。 3.5.2、充分发挥可变情报板的作用，利用可变情报板提供信息快捷方便等功能优势，尽早让驾驶员了解前方路况信息及交通异常信息。 3.5.3、可采用频闪灯光、新型led光源、新型高反光率膜反光等逐步取代老式信号标志和老式安全标志。标志的设计和设置应坚持以人为本的原则，在满足规范要求的前提下，施工现场标志、设施的设置应更加清晰醒目、科学合理，便于驾驶员识别和遵守。 3.5.4、不论是何种养护施工作业，在满足规范摆放的安全设施基础上可以在车道封闭上游过渡区之前100m处停放可移动led标志车，进一步提醒驾驶员。 3.5.5、安全设施摆放好后安排专人巡视，对被车带倒的标志、路标做到及时扶正。 3.5.6、交通标志的摆放必须遵循一定角度，确保驾驶员在第一时间内注意到。路标的摆放必须严格按照规范，不允许加大路标间间距，尤其是车道封闭过渡区的路标，并保证摆放平顺。 道路施工安全设施设置图 4、制定严格合理